Den franske bilgigant Renault skruer markant op for ambitionerne og vil investere over ti milliarder euro, svarende til cirka 75 mia. kr. på hjemmemarkedet over de næste fem år.
Det gigantiske milliardbeløb skal primært gå til udviklingen af nye elbiler og billigere modeller.
Forbereder sig på kinesisk uvejr
Nyheden kom frem via et interview med Renaults topchef François Provost på radiostationen France Inter og rapporteres af det tyske finansmedie Handelsblatt.
Selvom Renault med modeller som Renault 5 E-Tech og Renault Twingo allerede er rigtig godt med, når det gælder de mindre og mere betalelige elbiler, er franskmændene udmærket klar over, at der er uvejr under opsejling i horisonten.
De kinesiske bilproducenter sætter på ingen måde farten ned, og en massiv bølge af aggressive lavpris-elbiler banker på døren i Europa.
Det får klogeligt Renault til ikke at hvile på laurbærrene, og det er i vores optik en yderst fornuftig strategi, hvis de europæiske mærker skal overleve priskrigen.
Investeringsprogrammet lægger sig direkte i forlængelse af producentens futuREady-strategi, hvor målet er at lancere 22 nye modeller i Europa frem mod 2030, hvoraf de 16 bliver fuldelektriske.
Ny 800-volt platform og billigere batterier
For at holde omkostningerne nede uden at gå på kompromis med rækkevidde og ladehastighed arbejder Renault på en ny 800-volts platform kaldet RGEV Medium 2.0 samt billigere batterikemier til volumenmodellerne.
Sideløbende udbygges produktionen i Spanien med 600 millioner euro, men det franske ElectriCity-knudepunkt forbliver det ubestridte hjerte i elbilsproduktionen.
Franskmændenes satsning kommer dog ikke helt uden forbehold. François Provost understreger over for medierne, at de mange milliarder kun bliver rullet ud, hvis de politiske og samfundsmæssige rammevilkår i Frankrig fortsat gør det attraktivt.
Efterspørgslen på elbiler har for nylig sat nye rekorder på det franske hjemmemarked, godt hjulpet på vej af markant højere brændstofpriser, og Renault forventer i år at øge den samlede franske bilproduktion med mindst en fjerdedel til over 625.000 biler.
Læs ogsåSeneste salgstal for elbiler i Danmark (oktober 2026)
