Volkswagen ID. Polo er med 19 ud af 24 førstepladser suverænt kåret til Årets Bil i Danmark 2027.
Men sejren rejser et oplagt spørgsmål: Hvorfor gør tyskerne det så besværligt for dem selv at lave den næste elektriske Golf?
Sejrede stort med 197 point
Kåringen af Årets Bil i Danmark 2027 blev en ren triumf for Volkswagen. Hele 19 ud af 24 motorjournalister i juryen pegede på ID. Polo som deres vinder, og med 197 point henviste den SUV’en BMW iX3 med 123 point og Skoda Epiq med 103 point til de næste pladser.
ID. Polo viderefører Polo-navnet, som også vandt titlen i 1982 og 2010. Den fire meter lange hatchback starter ved 189.995 kroner, byder på op til 454 kilometer rækkevidde og gemmer på et stort bagagerum på 441 liter samt klassiske fysiske knapper.
Læs ogsåPriser, specifikationer og billeder af Volkswagen ID. Polo
Hvorfor overkomplicere Golf som elbil?
Det kan undre, at Volkswagen gør det til så stor en hovedpine at udvikle fremtidens elektriske Golf, når bilmærket ret beset ikke behøver at gøre særlig meget for at skabe en kæmpe succes.
Se bare på ID. Polo, som er yderst simpel i sit design. Det ligner en Polo, som man kender den, og der er ikke nogen dikkedarer hverken indvendigt eller udvendigt.
En simpel kabine med klassiske betjeningsknapper, konventionelle dørhåndtag og en bil, der er meget ligetil – præcis som Volkswagen har for vane at lave biler gennem årtier.
I vores optik kunne Volkswagen nemt lave en lige så succesfuld elektrisk Golf, som da e-Golf og e-up! blev lanceret i henholdsvis 2014 og 2013.
Ret beset kunne Volkswagen bare give ID.3 Neo et nyt Golf-design, og straks ville den sælge bedre end i dag – bare fordi det er en Golf.
Men Volkswagen har større ambitioner med deres mest succesfulde model gennem tiderne. Det betyder desværre, at lanceringen af Golf som elbil trækker ud i flere år, fordi den nye SSP-platform volder tyskerne tekniske problemer.
Læs ogsåAlle elbiler fra VolkswagenEn helstøbt folkevogn rammer plet
Volkswagen kan dog trøste sig med, at en ID. Polo – der på papiret slet intet særligt kan – i praksis fremstår som en gedigen, virkelig god og helstøbt elbil.
Det er præcis det, mange danskere har sukket efter: en ukompliceret og billig elbil fra et veletableret og anerkendte mærke. Da vi for nylig testede Volkswagen ID. Polo, fik den en velfortjent bedømmelse på 4,5 ud af 5.
Vi vil dog også gerne slå et slag for søsterbilen Cupra Raval. Den er mere sportsligt orienteret og mindst lige så vellykket, men ID. Polo rammer med sin komfortorienterede profil og sit velkendte ydre naturligvis et bredere publikum.
Læs ogsåTest af VW ID. Polo – ny lille elbil i absolut topform
