BMW viser tænder: Ny i3 imponerer i rekordforsøg

Den nye elektriske 3-serie, BMW i3, som vi første gang så på elbilmessen i Herning, har sat en opsigtsvækkende rekord på tværs af Europa.

Turen fra Nordkap til Spaniens sydspids tog næsten 6.000 kilometer, men bilen tilbragte forbløffende lidt tid ved ladestanderne og kørte ekstremt energieffektivt – også selvom de i testen ikke sneglede sig afsted.

Næsten 6.000 kilometer på under tre timers opladning

Udfordringen hedder Paneuropeana, og ruten strakte sig over 5.886,7 kilometer fra det arktiske Nordkap til Tarifa i Sydspanien.

Formålet er simpelt: Hvem kan gennemføre ruten med den korteste samlede ladetid via det offentlige ladenetværk?

BMW i3 50 xDrive klarede hele turen med en samlet ladetid på blot 2 timer, 45 minutter og 54 sekunder.

Det er måske ikke så chokerende i sig selv, at en topmoderne elbil slår en rekord sat tilbage i 2017. Men måden, den gør det på, er stærkt overbevisende.

Gennemsnitseffekten ved laderne landede på imponerende 275 kW, godt hjulpet på vej af 800-volt arkitektur og dens maksimale ladeeffekt på op til 400 kW.

Dermed tyder det også på, at BMW har fjernet begræsningen ved lynopladning, som tidligere modeller havde, for at skåne batteriet.

Flot strømforbrug

Dette var ikke en teoretisk øvelse med sneglefart på en lukket bane, som man tit ser i denne slags test fra producenterne selv.

Bilen deltog som almindelig trafikant på motorveje, landeveje og gennem byer. Den samlede køretid løb op i 3 dage, 2 timer og 41 minutter, hvilket gav en gennemsnitshastighed på 79,7 km/t over hele distancen.

Det mest opsigtsvækkende er dog kombinationen af det tempo og det lave energiforbrug. Gennem de otte lande endte forbruget på beskedne 12,5 kWh per 100 km. Det er lavere end bilens officielle tal (18 – 13,4 kWh/100 km).

Batteriet er på 108,7 kWh netto og leverer op til 912 kilometers rækkevidde. Undervejs kan ti minutters lynladning give over 400 kilometer ekstra rækkevidde.

Jeg ved godt, jeg har sagt det før, men BMW er på rette vej med deres elbiler – vi ser frem til at få den nye i3 til test.