Mens resten af den tyske bilindustri skærer ned og fyrer medarbejdere, trykker Tesla speederen i bund på fabrikkerne.
Den amerikanske elbilgigant forbereder nu en markant udvidelse af fabrikken i Berlin, hvor der gøres plads til en helt ny, ukendt model.
Slut med kun at bygge Model Y
Under branchekonferencen Automobilwoche Kongress i Berlin løftede Teslas fabrikschef, André Thierig, sløret for de fremtidige ambitioner.
Ifølge Automobilwoche slog han fast, at når Tesla opfører en ny fabrikshal ved siden af den nuværende, bliver det under ingen omstændigheder til endnu en Model Y-produktionslinje, men derimod til et helt nyt produkt.
Rydningen af skovarealet til den kommende udvidelse er allerede afsluttet, og byggeansøgningen forventes indsendt inden årets udgang.
Målet på lang sigt er at nå en samlet kapacitet på en million køretøjer om året.
Læs ogsåSeneste nyheder om TeslaModel 2 eller Cybercab?
Her på Mobilsiden.dk har vi længe delt rygterne om den billigere Tesla, som i folkemunde hurtigt blev døbt Model 2.
Tesla har gentagne gange bekræftet, at en mere prisvenlig bil er undervejs, men vi har stadig intet konkret set til den.
Det virker i vores øjne helt oplagt, hvis Tesla udvider sortimentet med en kompakt model, som rammer et segment, hvor Tesla ikke er til stede, men hvor både kinesiske og europæiske mærker opruster kraftigt.
Omvendt kan det lige så vel ende med, at den tyske fabrik skal producere den selvkørende Cybercab til det europæiske marked, men det er blot mine spekulationer.
Læs ogsåEn farlig strategi: Tesla satser alt på kun to heste
Fuld fart frem trods tysk krise
Grünheide-fabrikken sprænger i det hele taget rammerne for, hvad man normalt ser i Tyskland.
Fabrikken har netop ansat 2.000 nye medarbejdere og skruer Model Y-produktionen op til 7.500 biler om ugen. Det sker i et hæsblæsende tempo, hvor der ruller en frisklavet bil af samlebåndet hvert 45. sekund.
Samtidig arbejder Tesla på at starte en komplet lokal produktion af egne battericeller i midten af 2027. Det vil gøre fabrikken til den første i Europa, der samler hele kæden fra rå battericelle til færdig bil på ét sted.
Læs ogsåSeneste nyheder om elbilteknologi