Advarsel: Softwareopdateringer kan forværre din mobil og elbil
Vi trykker ofte på ”opdater”-knappen i god tro om, at vores enheder bliver hurtigere, sikrere og bedre. Men virkeligheden er nogle gange en anden.
Nye sager viser, at opdateringer direkte kan forringe både din elbil og din smartphone.
Se også: Sammenlign elbiler på pris og kvalitet
Når forbedringer bliver til forringelser
I takt med at alt fra biler til hårde hvidevarer kobles på nettet, kan producenterne ændre produkternes funktioner længe efter købet. Det er dog ikke altid til det bedre. Produkter kan pludselig reagere langsommere, eller batteriet kan drænes hurtigere. Det skriver Ritzau.
En nylig sag med Mercedes-Benz, som vi på Mobilsiden.dk omtalte, viser bagsiden af medaljen. Her har en sikkerhedsopdatering til udvalgte EQA- og EQB-modeller reduceret batterikapaciteten med op til 20 procent og i visse tilfælde halveret ladehastigheden.
Formålet var at mindske risikoen for brande i højvoltsbatteriet, men prisen betales af brugerne i form af specifikationer, der er væsentligt dårligere end dem, de oprindeligt købte.
Det er ikke kun biler, der rammes. Også ejere af Googles Pixel-telefoner har tidligere oplevet, at softwareopdateringer har medført funktionelle problemer og forringet batterilevetid.
Se også: Alle kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Er det overhovedet lovligt?
Hvis du køber en vare, skal den leve op til de specifikationer, du blev lovet ved salget. Sådan lyder det fra direktør i Forbruger Europa, Lars Arent.
Han vurderer umiddelbart, at hvis en opdatering forringer produktet, er der tale om en mangel.
Europa-Kommissionen bakker op og fastslår, at det inden for de første to år er sælgerens ansvar, hvis en bil med indbygget software ikke længere lever op til kravene.
Se også: De mest ventede nye elbiler i 2026
Gråzonen efter to år
Udfordringen opstår især, når den toårige reklamationsret udløber. Biler forventes at holde langt længere end to år, men det juridiske ansvar bliver mudret med tiden.
Ifølge Jannik Hermansen, der er advokat hos FDM, vil det bero på en konkret vurdering i hver enkelt sag, om en forringelse via software er en mangel.
Der er dog hjælp på vej fra EU. Nye regler om produktansvar, der skal være implementeret senest i december 2026, vil modernisere lovgivningen, så software sidestilles med fysiske produkter. Det skal sikre bedre beskyttelse, når producenten trykker på knappen og ændrer din enhed.
Se også: Får min elbil opdateringer – og hvor længe?
Hvor længe får min bil opdateringer?
Er du i tvivl om, hvor længe din bil får opdateringer – og i så fald hvor længe? Få et overblik over alle bilmærkers opdateringspolitik.
Vi anbefaler:
Hvilke elbiler er Bedst i Test?
Danskerne gider ikke købe kinesiske elbiler
De billigste elbiler i Danmark
