Lanceringsplanerne for den nye elektriske Audi A4 e-tron er ramt af et alvorligt tilbageslag, da produktionen nu er udskudt til foråret 2029. Det skriver tyske Handelsblatt.
Forsinkelsen skyldes omfattende softwareproblemer og en intern magtkamp i Volkswagen-koncernen, hvilket efterlader et strategisk tomrum i den populære firmabilsklasse.
Softwarekrise og problemer med ny platform
Oprindeligt var den elektriske Audi A4 e-tron bekræftet til at få verdenspremiere i 2028, men nye meldinger peger nu på en produktionsstart i marts eller maj 2029.
Det svarer til en forsinkelse på næsten tre år i forhold til de oprindelige ambitioner for koncernens kommende SSP-platform (Scalable Systems Platform).
Læs ogsåHver anden bilmodel ryger: VW med dramatisk spareplan
Udfordringerne udspringer af softwareudviklingen og integrationen af teknologi fra den amerikanske samarbejdspartner Rivian.
Samtidig skaber tekniske krav om at skifte fra et klassisk 12-volt til et mere moderne 48-volt lavspændingssystem store problemer hos de europæiske underleverandører.
Situationen kompliceres yderligere af en intern magtkamp om rollen som koncernens øverste teknologidirektør, hvor Audi-chef Gernot Döllner og VW-mærkechef Thomas Schäfer står over for hinanden.
Læs ogsåKatastrofe for Volkswagen: Ny elbilplatform udskudt
Et konkurrencemæssigt selvmord i firmabilsklassen
Udskydelsen handler i mindre grad om hardware, men er et smerteligt bevis på traditionel tysk bilindustris kamp med den nye virkelighed, som handler om softwaredefinerede biler.
A4-segmentet er Audis historiske kerneprodukt, og pausen giver ærkerivalerne et kæmpe forspring.
Mens Audi må vente til 2029, ruller BMW deres nye elektriske i3 ud på den topmoderne Neue Klasse-platformen, og Mercedes-Benz har netop lanceret den elektriske C-Klasse.
Når Audi omsider klarer premieren, vil de to tyske konkurrenter allerede have opdaterede modeller på vejene.
Dertil kommer et stigende navnecirkus internt hos Audi, hvor skiftet mellem lige og ulige modelnumre på tværs af den ældre PPE-platform og nye platforme skaber forvirring blandt bilkøberne.
Audi risikerer dermed at træde ind i et fuldt udbygget marked med status som en forsinket udfordrer.
Læs ogsåSeneste test og anmeldelser af elbiler
