Ny elbil med vilde specifikationer på vej til Danmark
Exlantix udvider familien med en ny grand tourer, der kombinerer prisvindende design med lynhurtig acceleration.
Mens vi venter på den europæiske lancering i 2027, ser vi nærmere på de lovende specifikationer.
Se også: Alle elbiler fra Exlantix
Dansk importør holder kortene tæt
Exlantix har netop løftet sløret for deres nye flagskib, Exlantix ES GT.
Den danske importør, Wismo, er dog foreløbigt tilbageholdende med de helt detaljerede tekniske specifikationer for den version, der rammer vores breddegrader.
Fra den kinesiske udgave af Exlantix ES GT, der blev præsenteret i november, kender vi dog allerede mange flere detaljer om elbilen.
Exlantix ES GT udstyres med en ny drivlinje bestående af tre elmotorer og firehjulstræk, som får en samlet effekt på over 400 kW (544 hk). Til sammenligning fås sedanen ES i dag med op til 353 kW (480 hk).
Derudover bliver undervognen skræddersyet til europæiske forhold. Det betyder luftaffjedring, CDC-dæmpning og en opsætning, der skal gøre den stabil ved høj fart på motorvejen.
Som noget særligt for det europæiske marked får bilen også elektrisk anhængertræk.
I Kina, hvor den går under navnet ”ES7 GT”, klarer den 0-100 km/t på under 3 sek. Det understøttes af en voldsom ladeteknologi.
I Kina lanceres bilen med 1.000 volt batterisystem, der muliggør ultra-hurtig opladning. Angiveligt kan bilen få tilført 450 km (CLTC) rækkevidde på bare 5 minutter under optimale forhold. Det svarer til cirka 369 km (WLTP).
Se også: Priser, specifikationer og billeder af Exlantix ES
Stationcar-look og skærm-mekka
Designmæssigt er der tale om en såkaldt shooting brake – altså en sporty stationcar med en hældende taglinje.
Den kinesiske variant byder på rammeløse døre, skjulte dørhåndtag og en aktiv hækspoiler, der skal sikre aerodynamikken.
Indvendigt er der skruet helt op for teknologien.
Kabinen domineres af en 15,6 tommer infotainmentskærm og en 12,3 tommer skærm til passageren. Føreren får sine informationer fra en 10,25 tommer førerskærm.
Wismo bekræfter, at midterkonsollen får fysiske knapper til vigtige funktioner som klimaanlæg og regenerering.
Se også: Se alle stationcars og shooting brakes i Danmark
Hvornår kommer Exlantix ES GT?
Exlantix ES GT er udstyret med avanceret hardware til selvkørende funktioner, herunder LiDAR-sensor på taget, hvilket tyder på et højt niveau af førerassistentfunktioner – i hvert fald i Kina. Wismos egne billeder af bilen viser også LiDAR på taget, så noget tyder på, at teknologien også finder vej til Europa.
Vi må dog væbne os med tålmodighed.
Exlantix ES GT forventes først lanceret i Europa i starten af 2027. Indtil da må vi nøjes med billederne af den strømlinede kineser.
Vi anbefaler:
Sammenlign elbiler på pris og kvalitet
Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Stor guide til opladning af elbil hjemme
Privatleasing eller køb af elbil – hvad er billigst?
