Ford afslører: Ny billig elbil skal knuse Tesla
Efter at have droppet flere dyre elbilprojekter skifter Ford nu kurs. Bilgiganten arbejder på højtryk for at lancere en prisvenlig elbil, der skal tage den direkte kamp op mod Teslas storsælgende Model 3 og Model Y.
Se også: Alle elbiler fra Ford
En gigantisk opgave venter
Ford har dog lidt af en opgave foran sig, hvis de for alvor vil vippe Elon Musk og Tesla af pinden.
De globale salgstal for 2025 understreger Teslas massive dominans på verdensplan. Her var Tesla Model 3 verdens næstmest solgte elbil – kun overgået af storebroren Tesla Model Y.
Det er altså et par fuldstændig dominerende sværvægtere, som den amerikanske bilgigant nu forsøger at stjæle markedsandele fra.
Se også: De billigste elbiler i Danmark
Direktøren bekræfter ny strategi
I en nylig episode af podcasten Spike’s Car Radio løftede Fords topchef, Jim Farley, sløret for virksomhedens nye, mere aggressive strategi.
“Vi får en prisvenlig, fuldt elektrisk bil, der kan konkurrere med Model Y og Model 3,” udtalte direktøren i interviewet.
Udmeldingen falder efter en periode, hvor Ford har været presset. Ford har blandt andet måttet skrinlægge planerne om deres næste generation af store, elektriske pickups for i stedet at fokusere på hybrider og mere prisvenlige elbiler.
Se også: Se garantien på alle elbiler i Danmark
Hemmelig “skunkworks”-afdeling
Fords hemmelighedsfulde “skunkworks”-afdeling, der består af et lille team af specialister, har fået én altoverskyggende opgave. De skal designe moderne elbiler, som er billige at producere, og som mange rent faktisk vil købe.
Dette arbejde har resulteret i udviklingen af en ny elbilplatform kaldet Universal Electric Vehicle (UEV).
Den første elbil på denne platform bliver en mellemstor pickup til omkring 30.000 dollar, der lanceres næste år. Det forventes, at de kommende Tesla-konkurrenter vil dele præcis samme platform for at holde omkostningerne nede.
Se også: Hvilke elbiler er Bedst i Test?
LFP-batterier holder prisen i bund
For at kunne matche Teslas skarpe priser vil Ford højst sandsynligt benytte sig af prisvenlige LFP-batterier i de nye modeller – noget som Ford også netop er begyndt at gøre i den opdaterede Capri og Explorer via selskabets samarbejde med Volkswagen.
LFP-battericeller er markant billigere at producere og har en længere levetid end traditionelle NMC-batterier, der har et højt indhold af nikkel og kobolt.
En stor fordel er, at LFP-batterierne kan lades til 100 procent hver eneste dag uden nævneværdig nedbrydning af batterikapaciteten. Den lange holdbarhed opvejer til dels ulempen ved, at energitætheden i LFP-batterier er en anelse lavere end i NMC-batterier.
Vi anbefaler:
Test og anmeldelser af elbiler
Disse elbiler har længst rækkevidde i forhold til prisen
