Hyundais elbiler bliver helt anderledes
Hyundai har længe været kendt for deres modige designs, der har været vigtigt for dem i overgangen til elbiler. Men nu tager den koreanske gigant en markant drejning, hvor bilerne skal ligne hinanden mere.
Fremover skal det være slut med at tvivle på, om man ser en Hyundai eller ej, når bilerne triller forbi på vejen.
Se også: Alle elbiler fra Hyundai i Danmark
Slut med designforvirringen hos Hyundai
Hyundais europæiske chef, Xavier Martinet, erkender nu, at mærkets nuværende elbiler mangler en visuel rød tråd. Hvor Ioniq 5 er retro-kantet, er Ioniq 6 ekstremt strømlinet, og den nye Inster har sit helt eget udtryk. Den hidtidige strategi har været at give hver bil sin egen unikke personlighed, men det har gjort mærket svært at genkende.
Fremover vil Hyundai satse på et stærkere familie-look, hvor især SUV-modellerne vil få et mere robust og “chunky” design inspireret af den store Santa Fe. Det betyder dog ikke, at bilerne bliver identiske kopier, men derimod at de får fælles kendetegn, som binder hele modelprogrammet sammen i en mere overskuelig familie.
Hyundai lancerer i år Ioniq 3, der kan blive det første bud på den nye designtråd fra bilmærket.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
Også kabinerne bliver totalforvandlet
Det er dog ikke kun det ydre, der står over for en revolution. Hyundai er nemlig på vej med et helt nyt infotainmentsystem, der skal gøre op med de nuværende menuer. Det nye system er baseret på Android Automotive, hvilket betyder, at Googles tjenester flytter direkte ind i bilens hardware som det primære styresystem.
Dette skifte betyder, at du får adgang til Google Maps, Google Assistant og app-butikken Google Play Store helt uden at skulle forbinde din telefon. Det giver en langt mere flydende oplevelse, der minder om den, vi kender fra smartphones, og det gør det muligt for Hyundai at opdatere bilens funktioner løbende via nettet.
Indvendigt vil de kommende modeller også afspejle dette teknologiske spring med et mere moderne og minimalistisk interiør. Hyundai arbejder på at gøre kabinen til et digitalt opholdsrum, hvor skærmene er bedre integreret, og hvor softwaren spiller hovedrollen i brugeroplevelsen.
De første modeller med det nye system forventes at lande på vejene i løbet af 2026 og 2027, startende med de næste generationer af de populære Ioniq-modeller. Hyundai vil skabe en følelsesmæssig forbindelse til kunderne gennem et design, der både føles genkendeligt udenpå og topmoderne indeni.
Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Vi anbefaler:
Disse elbiler er Bedst i Test
Test og bedømmelser på alle nye elbiler
Derfor skal du lease en elbil i stedet for at købe den
