Xiaomis tredje elbil, YU9, kommer med benzinmotor

De første billeder af, hvad der menes at være den kommende Xiaomi YU9, er dukket op. Xiaomi har endnu til gode at bekræfte modellen, men ifølge kinesiske medier er der tale om en elbil med rækkeviddeforlænger – en såkaldt extended-range electric vehicle eller EREV.

En EREV er i bund og grund en elbil i den forstand, at den har en lige så potent elmotor, et forholdsvis stort højvoltsbatteri og samme hurtige opladning som en konventionel elbil. Dertil har den en lille benzinmotor, der i al stilhed genererer strøm til batteriet under kørslen, så man kan opnå en lang rækkevidde på mere end 1.000 km.

At vurdere ud fra de hidtil delte billeder af den camouflerede elbil bliver Xiaomi YU9 en stor SUV med en længde på cirka 5,3 meter og med plads til enten seks eller syv personer.

Det forlyder, at Xiaomi YU9 får to elmotorer med en ydeevne på 400 hk og firehjulstræk, som klarer 0-100 km/t på omkring 5 sekunder. Den skulle få en elektrisk rækkevidde på cirka 200 km efter den kinesiske CLTC-målenorm (omkring 165 km WLTP).

800 volt-batterisystemet skulle kunne få tilført 300 km rækkevidde efter 15 minutter opladning. Den samlede rækkevidde via den ekstra bezinmotor er angiveligt 1.500 km (CLTC) – omkring de 1.200 km (WLTP).

Xiaomi YU9 menes at få en kinesisk pris på omkring 359.800 yuan, når den kommer en gang i løbet af 2026.

Se også: Sammenlign elbiler på pris og kvalitet

Har elbiler med rækkeviddeforlænger en fremtid i Europa?

Elbiler med rækkeviddeforlænger er en teknologi, der i løbet af de seneste få år er blevet uhyre populær i Kina. Herhjemme i Europa er fænomenet endnu ikke særlig udbredt, og Mazda MX-30 var, indtil den for nylig udgik, den eneste elbil herhjemme med rækkeviddeforlænger.

Man kan også diskutere, om der overhovedet er tale om en egentlig elbil. Ja, den drives godt nok af en eller flere elmotorer, har et højvoltsbatteri og kan i teorien udelukkende køre på strøm, men den lille benzinmotor skal have brændstof, og så er der ret beset mere tale om en elbil, der også kan fungere som plugin-hybrid. Og det kan formentlig betyde, at den ikke får lige så let ved at blive omfattet af de gunstige afgifter, som det er tilfældet med rene elbiler (BEV) i blandt andet Danmark.

Spørgsmålet er også, om EREV’er overhovedet har en berettigelse i et marked, hvor danskerne ifølge Skatteministeriet kun kører 15.000 km om året, og hvor der er forholdsvis korte afstande mellem tingene. Elbiler har i dag så hurtig opladning, at et kvarters ladestop kan give flere hundrede kilometer rækkevidde. For eksempel Zeekr 7X, der klarer 10-80 % på kun 15 minutter med op til 480 kW ladeeffekt.

Vi har derfor svært ved at se, at elbiler med rækkeviddeforlænger bliver en stor succes i Danmark og Europa, idet de konventionelle elbiler allerede har rigtigt godt fat i forbrugerne og langt hen ad vejen er kommet rækkeviddeangsten til livs.

Man kan derfor også forestille sig, at Xiaomi YU9 kommer som ren elbil, ligesom det er tilfældet med sedanen SU7 og den mindre SUV YU7.

Se også: Test og anmeldelser af elbiler

Bedste alternativer til Xiaomi YU9

Xiaomi YU9 skal konkurrere med et stigende antal SUV’er i den store mellemklasse, som har plads til syv personer, og som dermed appellerer til den store familie, der ikke kan finde nok plads i en typisk fempersoners SUV. Blandt de bedste alternativer til Xiaomi YU9 er 7-personers elbiler som:

• Kia EV9: Pris fra 449.999 kr. Bedømmelse: 83/100 (virkelig god)
• Hyundai Ioniq 9: Pris fra 534.995 kr.
  BYD Tang: Pris fra 459.995 kr.
• Volvo EX90: Pris fra 735.706 kr. Bedømmelse: 83/100 (virkelig god)

Se også: Disse elbiler er Bedst i Test

Perspektivering

Elbiler med rækkeviddeforlænger er et nyt koncept, der endnu ikke er så velkendt her i Europa. Vil du vide mere om teknologien og se alle elbiler med rækkeviddeforlænger? Læs mere om hvad EREV’er, og hvilke elbiler med benzinmotor der findes.

Vi anbefaler:
Se alle elbiler med plads til syv personer
Det bedste fra Xiaomi med deres avancerede smartphones
Sammenlign alle elektriske SUV’er
Se priser på de billigste elbiler