Saphe eller OOONO: Hvad er forskellen?

Er du i tvivl om, hvilken trafikalarm der passer bedst til dig og din bil? Vi gennemgår forskellen på Saphe T og OOONO CO-DRIVER NO3.

Højtalere, gadgets og wearables

De to danske producenter Saphe og OOONO dominerer markedet, når danske bilister skal vælge en trafikalarm til bilen.

Selv om begge af virksomhedernes nyeste trafikalarmer, Saphe T og OOONO CO-DRIVER NO3, advarer om fotovogne og forhindringer på vejen, er der stor forskel på både hardware, abonnement og funktioner.

Har du en trafikalarm?

 Indlæser ...

Vi ser nærmere på forskellen på de to populære trafikalarmer, så du kan vælge den helt rigtige.

Pris og abonnementsmodel

En af de største forskelle på en Saphe- og en OOONO-trafikalarm ligger i forretningsmodellen og prisen over tid.

OOONO CO-DRIVER NO3 koster 799 kroner i indkøb (introduktionspris på 699 kroner). Selve funktionen som trafikalarm kræver ikke noget løbende abonnement.

Ønsker du at bruge deres digitale kørebog, koster det et tillægsabonnement på 69,95 kroner om måneden efter tre måneders prøveperiode.

Saphe T fungerer via et Premium+-abonnement til 39 kroner om måneden eller 460 kroner om året.

Til gengæld er selve Saphe T-hardwaren og batteriet PowerDock inkluderet i abonnementsprisen uden en høj engangsbetaling.

Skærm, batteri og specifikationer

Kigger man under overfladen på de to produkter, er der også stor teknologisk forskel på hver enkelt trafikalarm.

OOONO CO-DRIVER NO3 benytter en 1,9 tommer TFT-farveskærm monteret i konstruktion af anodiseret aluminium.

Skærmen slukker efter 10 sekunders inaktivitet for at spare strøm og lyser kun op ved advarsler eller betjening.

Det indbyggede 600 mAh batteri oplades via USB-C og holder i cirka en måned per opladning.

Saphe T er en betydeligt mere kompakt trafikalarm, der måler 42 x 34 x 10 millimeter, og har en 1,78 tommer AMOLED-touchskærm.

Skærmen lyser konstant under kørslen med automatisk lysjustering.

Batteriet på 500 mAh i Saphe T giver op til 130 køretimer og kan genoplades direkte i bilen op til fem gange via den medfølgende PowerDock, hvilket giver op til 600 samlede køretimer.

Antal brugere og datagrundlag

Som funktionel trafikalarm tilbyder begge enheder advarsler mod fartkontroller og farer på vejen, men udvalget af alarmtyper er forskelligt.

OOONO CO-DRIVER NO3 advarer mod fartkontroller, fare på vejen og hastighedsoverskridelser. Advarslerne rapporteres og bekræftes ved tryk på skærmens sider.

OOONOs trafikdata hentes fra et europæisk fællesskab med over fem millioner brugere, men det er uklart, hvor mange af disse der er i Danmark. Det er også uklart, om OOONO stadig har fem millioner brugere i sit netværk efter et brud med den store tyske dataleverandør Blitzer.de i sommer.

Saphe T advarer ud over fartkontroller og vejfarer også mod skoleveje, bil i nødspor og risiko for dyr på vejen.

Dertil har Saphe T avancerede alarmer for langsomtkørende trafik samt nærmende udrykningskøretøjer.

Saphe trækker på et netværk med over 800.000 danske brugere og viser aktuel GPS-fart og fartgrænser direkte på skærmen.

Ligesom OOONI ikke, hvor mange brugere de har i deres netværk i Danmark, oplyser Saphe heller ikke et præcist tal for antallet af brugere i hele Europa.

Datakvaliteten er det springende punkt, og den kræver en nærmere test af de enkelte produkter at vurdere. Mobilsiden.dk får derfor snart begge trafikalarmer til test.

Begge virksomheder understøtter desuden Android Auto og Apple CarPlay via deres respektive applikationer.

Høj kundetilfredshed hos begge selskaber

Kigger man på kundernes vurdering af hver trafikalarm og virksomhederne bag på Trustpilot, er tilfredsheden høj hos begge mærker.

Saphe fører an med en Trustpilot-bedømmelse på 4,5 ud af 5, mens OOONO følger tæt efter med en bedømmelse på 4,0 ud af 5.

Mobilsiden.dk følger senere op med en test af begge trafikalarmer.

Har du en trafikalarm?

 Indlæser ...