Citroën ë-C5 Aircross imponerer på pris og skuffer på udstyr

Lasse Olsen, Daniel Søgaard Hald

Citroën ë-C5 Aircross er en ny rummelig SUV til familien, der udmærker sig med en super lav pris, men også et super ringe udvalg af standardudstyr.

Citroën ë-C5 Aircross imponerer på pris og skuffer på udstyr

Mange bilproducenter udvider udvalget af elbiler i disse måneder. Det samme gør Citroën, som nu er klar med den store SUV ë-C5 Aircross.

Med en lav pris fra 259.990 kr. er den et billigt alternativ til Volkswagen ID.4 og Skoda Enyaq, men den skuffer gevaldigt på standardudstyret – læs mere om den nye familiebil.

Se også: Priser, specifikationer og billeder af Citroën ë-C5 Aircross

Citroën ë-C5 Aircross: Stor og billig SUV

I starten af 2026 introducerer Citroën elbilen ë-C5 Aircross i Danmark. Det er en elektrisk SUV i mellemklassen, der er oplagt som familiebil.

Citroën ë-C5 er bygget på Stellantis’ STLA Medium-platform, som også anvendes i Peugeot e-3008 og Opel Grandland Electric. Med en længde på 4.652 mm placerer den sig mellem Peugeot e-3008 og e-5008 og er lidt større end Volkswagen ID.4, men ikke helt lige så lang som Tesla Model Y.

Citroen ë-C5 overrasker med en yderst lav pris fra 259.990 kr. For det beløb får du et 73,7 kWh NMC-batteri en fornuftig rækkevidde på op til 520 km.

En version med 97 kWh batteri og 680 km rækkevidde er på tegnebrættet, men det er uvist, om den kommer til Danmark.

Se også: Alle elbiler fra Citroën i Danmark

Begrænset standardudstyr i basismodel

Citroën ë-C5 Aircross viderefører samme strategi som i det franske bilmærkes mindre modeller med en lav startpris, men en meget sparsom mængde standardudstyr. Ligesom vi har set i bybilen ë-C3 er basismodellens eneste formål nok, at Citroën kan skilte med en meget lav frapris.

I basismodellen mangler grundlæggende standardudstyr såsom adaptiv fartpilot, varmepumpe, bakkamera, LED-forlygter, armlæn ved bagsædet, regnsensor, sædevarme og nøglefri betjening. Det gør den billigste version svær at anbefale til de fleste købere.

Derimod fremstår Plus-varianten til 279.990 kr. som det langt mere fornuftige valg. For en merpris på blot 20.000 kr. får man betydeligt mere brugbart udstyr, herunder bedre komfort, adaptiv fartpilot, bakkamera, nøglefri betjening, trådløs mobilopladning, bakkamera og mere. Endnu mere udstyr kan tilkøbes i VTR Sport-udgaven til 299.990 kr.

Se også: Sammenlign alle SUV’er

Bedste alternativer til Citroën ë-C5

Med den lave pris og fornuftige rækkevidde ligner ë-C5 Aircross et fint, prisvenligt alternativ til SUV’er som Volkswagen ID.4 og Renault Scenic E-Tech Electric med stort batteri, Skoda Enyaq 60 og Cupra Tavascan, der alle koster 300.000 kr.

Ønsker man det absolut bedste til prisen i det prisleje, er der dog andre gode elbiler, man bør overveje:

  • Xpeng G6
    Pris: Fra 299.990 kr.
    Bedømmelse: 90/100 (uovertruffen)

Vi anbefaler:
Sådan finder du den bedste elbilforsikring
Alle de billigste elbiler i Danmark
Kommende elbiler i 2025, 2026 og 2027
De billigste elbiler i Danmark
Fordele ved at lease en elbil frem for at købe

Seneste nyt om Citroën