Nyt elbilbatteri holder til én million kilometer
Den kinesiske batteriproducenten Gotion har nået en ny milepæl i udviklingen af deres solid state-batteri, som har imponerende specifikationer.
Den imponerende levetid kan fjerne en af de største bekymringer ved overgangen til elbil – læs om det nye “Jinshi”-batteri her.
Se også: Sammenlign priser og tilbud på privatleasing af elbiler
Gotion forbedreder masseproduktion af solid state-batterier
Den kinesiske batteriproducent Gotion High-Tech, som delvist ejes af Volkswagen, har nået en vigtig milepæl i udviklingen af sit solid state-batteri. Selskabet oplyser, at dets egenudviklede “Jinshi Battery” nu er gået i pilotproduktion, og at planerne for en 2 GWh produktionslinje er sat i gang.
Batteriet, der har været otte år under udvikling, anvender en sulfidbaseret fast elektrolyt og kombinerer avancerede materialer som enkeltkrystal-katoder og porøse siliciumanoder. Resultatet er en energitethed på 350 Wh/kg – omkring 40 procent højere end i nutidens lithium-ion-batterier eller over 1.000 km rækkevidde.
Teknologien har også bestået strenge sikkerhedstests med blandt andet 200°C varmeprøvning, søm- og kollisionstest, og cellerne forventes at kunne holde til over 3.000 opladningscyklusser, svarende til en levetid på omkring én million kilometer.
Se også: Se garantien på alle elbiler i Danmark
Bedre batterier gør det mere bekymringsfrit af skifte til elbil
Den lange levetid og høje ydeevne i det nye “Jinshi”-solid state-batteri kan blive et afgørende skridt mod at gøre overgangen til elbil mere bekymringsfri for mange bilkøbere.
En af de mest udbredte frygter blandt forbrugere er, at batteriet mister kapacitet for hurtigt eller skal udskiftes efter få år. Med en forventet levetid på op til én million kilometer og mere end 3.000 opladningscyklusser lover Jinshi-batteriet at kunne holde længere end selve bilen.
Samtidig giver den høje energitæthed mulighed for 1.000 kilometers rækkevidde på én opladning, hvilket kan mindske rækkeviddeangst og gøre elbilen mere attraktiv for langt flere.
Dog vil de første biler med solid state-batterier formentlig høre til i den dyrere ende af markedet. Teknologien er stadig ny og kompleks at producere, og masseproduktionen ventes først omkring 2030. Indtil da vil disse batterier primært blive brugt i premium-elbiler og testmodeller, men på længere sigt kan teknologien være med til at gøre elbiler både mere holdbare, sikre og økonomisk fordelagtige for almindelige bilkøbere.
Se også: Disse elbiler gør det bedst i test
Perspektivering
Vil du gerne have elbil, men bekymrer skiftet dig? Så anbefaler vi af privatlease elbil, da man her slipper for mange af de bekymringer. Læs mere om leasing af elbil her.
Vi anbefaler:
Find den bedste forsikring til elbil
Alle de bedste privatleasingtilbud på elbiler
Guide til opladning af elbil med ladeboks i hjemmet
Test og anmeldelser af nyeste elbiler
