BMW i3 Touring er BMW’en, vi har ventet på
Der er mange spændende elbiler på vej, men én model skiller sig ud som vores absolut mest imødesete. BMW har netop teaset for den kommende i3 Touring, der kombinerer den klassiske stationcar med banebrydende elbilteknologi fra Neue Klasse-platformen.
Se også: Alle elbiler fra BMW i Danmark
En stationcar med op til 900 km rækkevidde
Under sin sidste tale som administrerende direktør gjorde Oliver Zipse det klart, at BMW ikke har tænkt sig at overlade markedet til SUV’erne.
Selvom bilproducenterne kaster sig over SUV’er i alle størrelser og forbrugerne elsker dem, har BMW analyseret markedet og konkluderet, at der stadig er masser af potentiale i den traditionelle “long-roof” stationcar.
Det mest imponerende ved den kommende i3 Touring er dog tallene på papiret. Takket være Neue Klasse-arkitekturen sigter BMW efter en rækkevidde på næsten 900 kilometer.
Det placerer den i en liga for sig selv, hvor kun Mercedes nye CLA Shooting Brake kommer nogenlunde tæt på med sine 748 km.
Med 800-volt teknologi forventes det, at i3 Touring kan lynlade med op til 400 kW. Det gør det muligt at tanke strøm til 400 kilometers kørsel på blot ti minutter.
Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Produktion og lancering i horisonten
Den kommende i3 Touring, der internt går under kodenavnet NA1, skal produceres side om side med sedan-udgaven på fabrikken i München.
Mens sedanen går i produktion her i august 2026, må vi dog vente lidt længere på stationcaren. De seneste meldinger tyder på en lancering i 2027 eller senest 2028.
For dem, der endnu ikke er klar til at gå rent elektrisk, tyder meget på, at BMW også vil tilbyde 3-serie Touring med forbrændingsmotorer i en ny generation. Det skyldes BMW’s strategi om at forblive fleksible, mens markedet langsomt omstiller sig.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
Den elektriske stationcar, vi har manglet
Her på redaktionen må vi bare være ærlige: Vi er efterhånden ved at være trætte af at se på den ene SUV efter den anden. Selvom de er praktiske, er det befriende og dejligt med mere variation i gadebilledet.
Der er bare noget helt særligt over en sporty stationcar, som vi ikke kan stå for. Den kombinerer dynamik og elegance på en måde, som de høje SUV’er aldrig helt rammer, og netop det format er BMW mestre i at eksekvere. Hvis de formår at overføre den kørelyst til en elbil med 900 km rækkevidde, har de fat i en absolut vinder.
Se også: Alle elbiler af typen stationcar
