Mercedes svarer igen: Nu bliver GLC EQ billigere
Med lanceringen af to nye basismodeller i GLC EQ-serien gør Mercedes-Benz nu deres nyeste SUV langt mere attraktiv. Konkurrencen skærpes markant i den store mellemklasse, hvor mærket ellers har ligget i den dyre ende.
Se også: Er Mercedes GLC EQ eller BMW iX3 bedst?
Mercedes-Benz GLC EQ bliver nu meget billigere
Det har i et stykke tid været de direkte konkurrenter fra BMW, Audi og Volvo, der har løbet med en stor del af opmærksomheden i den store mellemklasse, hvor Mercedes’en har været betydeligt dyrere.
Særligt BMW iX3 har opnået store popularitet, mens også Volvo EX60 og Audi Q6 e-tron ser ud til at trække mange kunder til.
Mercedes-Benz ønsker naturligvis en større bid af kagen. Derfor udvider de nu modelprogrammet for den fuldelektriske udgave af GLC.
Med de nye varianter er målet, at tilbyde et mere prisvenligt alternativ, der for alvor kan udfordre de etablerede favoritter, uden at der gås på kompromis med mærkets velkendte luksus og komfort.
Se også: Se specifikationer og priser på Mercedes GLC EQ
Basismodellen af GLC EQ har rækkevidde på 650 km
Mercedes introducerer to nye varianter i form af GLC 250 og GLC 300 4Matic, der supplerer den eksisterende topmodel. Basismodellen GLC 250 er udstyret med en enkelt elmotor på bagakslen, som leverer en imponerende ydeevne på 348 hestekræfter.
Batteripakken er på 85 kWh, hvilket sikrer en rækkevidde på op til 650 kilometer efter WLTP-standarden.
Tager man skridtet op til GLC 300 4Matic, får man tilføjet en ekstra elmotor og dermed firehjulstræk. Her hæves den samlede effekt til hele 416 hestekræfter, mens batteristørrelsen forbliver den samme. Rækkevidden falder en anelse på grund af den ekstra ydelse, men lander alligevel på solide 616 kilometer.
Selvom vi endnu kun har kunnet nærstudere specifikationerne og se bilen præsenteret, og altså endnu ikke har haft mulighed for at sidde bag rattet og prøvekøre den på vejen, tegner tallene for begge varianter utroligt lovende.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
Bliver prisen skarp nok?
Selvom Mercedes-Benz endnu ikke er klar med de officielle danske priser på basismodellerne af GLC EQ, bringer denne manøvre dem uden tvivl tættere på de stærke rivaler fra BMW, Volvo og Audi.
Spørgsmålet er bare, hvor tæt de nye GLC-varianter rent prismæssigt lander. Både Audi og BMW koster i øjeblikket fra cirka 520.000 kroner, mens prisen på Volvoen ligger omkring de 545.000 kroner.
Vi forventer ikke de kan matche BMW og Audi på prisen, men mere sandsynligt er det, at Volvo’en får det sværere nu. Gør Mercedes det, står de med et særdeles stærkt kort på hånden, der kan ryste markedet.
Se også: De bedste SUV’er på ren el
