Kør aldrig elbilens batteri helt fladt – læs her hvorfor
Rigtig mange elbilister er meget bevidste om ikke at lade bilens batteri helt op til 100 procent i hverdagen.
Men faktisk er det mindst lige så vigtigt at sørge for, at elbilen aldrig løber fuldstændig tør for strøm – det er noget der kan blive et problem, nu hvor vi går ind i en ferieperiode.
Se også: Hvilke elbiler er Bedst i Test?
Elbilens batteri kan tage permanent skade af det
Det er en meget udbredt anbefaling at holde elbilens batteri på omkring 80 procent i dagligdagen for at skåne det bedst muligt.
Hvad mange dog glemmer eller ikke er klar over er, at en total afladning faktisk er noget af det hårdeste, du overhovedet kan udsætte batteriet for.
Det er specielt noget, du skal være opmærksom på, hvis du kører meget lange strækninger og trækker bilens rækkevidde til det yderste for at nå frem til ladestanderen.
Det gælder i lige så høj grad, hvis bilen skal stå parkeret i længere tid, for eksempel mens du er på ferie. En elbil bruger nemlig altid en lille smule strøm, selv når den holder helt stille.
Se også: Elbiler med længst rækkevidde i forhold til prisen
Derfor skader det batteriet, hvis det køres helt tomt
Når batteriet er tomt, sker der en såkaldt dybdeafladning. Litium-ion-batterier, som findes i langt de fleste moderne elbiler, trives ganske enkelt bedst i midten af skalaen og bryder sig hverken om at være propfyldte eller helt tomme.
Hvis cellerne tømmes fuldstændig for energi, kan det skabe permanente kemiske forandringer inde i selve batteriet.
Det betyder i praksis, at batteriet kan miste en del af sin maksimale kapacitet. I de allerværste tilfælde kan batteriet tage varig skade, så det slet ikke vil tage imod strøm igen, og derfor er det altid en god idé at lade bilen op, inden man rammer bunden.
Ett godt råd herfra er at holde batteriet mellem 20 og 80 procent i hverdagen, men der skal selvfølgelig være plads til både at lade mere op og køre længere ned, når der er brug for det.
Se også: Guide til opladning hjemme og billigste ladeboks
Sund fornuft frem for rækkeviddeangst
Selvom det er klogt at tænke over batteriets velbefindende, vil vi gerne understrege, at disse råd primært skal ses som sunde tommelfingerregler og ikke som noget, man absolut altid skal følge.
Dagens elbilbatterier er utroligt robuste, og bilens indbyggede software er konstrueret til at beskytte dem, så de holder i mange år, selv hvis du ikke følger hver eneste anbefaling til punkt og prikke.
Man skal passe på, at bekymringen for batteriet ikke ender med at overskygge glæden ved at køre elbil eller gøre hverdagen unødigt besværlig.
