Kæmpe satsning fra VW: Ny elmotor skal ændre alt

Volkswagen-koncernen tager nu et afgørende skridt i den grønne omstilling. På deres gigantiske fabrik i Ungarn er serieproduktionen netop startet på en helt ny elmotor, der forventes at blive en sand gamechanger for koncernen.

Se også: Alle elbiler fra Volkswagen

VW har sat gang i produktionen af MEBeco

Det er på Audis fabrik i byen Győr, at den nye drivlinje ved navn MEBeco, også kendt under den tekniske betegnelse APP290, nu ruller af samlebåndet.

Volkswagen-gruppen har investeret mere end to en halv milliard kroner i at ombygge og klargøre den store fabrik til netop denne specifikke opgave.

Det er en enorm økonomisk satsning, der med al tydelighed understreger, hvor afgørende denne kompakte elmotor er for den store bilkoncerns fremtidsplaner.

Produktionen forventes at blive skaleret markant op i den kommende tid, så fabrikken til sidst kører i tre skift for at kunne følge med den forventede efterspørgsel.

Se også: Test og anmeldelser af elbiler

VW bygger for første gang det hele selv

For at gøre produktionen så effektiv og billig som overhovedet muligt, har Volkswagen valgt at ændre deres normale strategi.

I stedet for at købe vitale dele fra eksterne underleverandører, producerer fabrikken nu selv alle de vigtige nøglekomponenter.

Det betyder, at både lamelkerne, rotor og den avancerede kraftelektronik bliver bygget in-house sammen med selve motorblokken.

Ved at samle hele den komplekse produktion under ét og samme tag kan bilgiganten opnå nogle massive stordriftsfordele og dermed holde stykprisen på den færdige elmotor helt i bund.

At Volkswagen selv har fuld kontrol over både hardware og software betyder desuden, at de langt nemmere kan sende trådløse OTA-opdateringer ud til bilerne, som løbende kan forbedre rækkevidden, ydeevnen og pålideligheden.

Resultatet er en effektiv drivlinje, der vil blive tilbudt med en ydelse fra 85 kW og helt op til 166 kW.

Se også: Elbiler med længst rækkevidde i forhold til prisen

Her er de billige elbiler, vi kan glæde os til

I første omgang skal den nye drivlinje monteres i den sportslige Cupra Raval, hvorefter Volkswagen ID. Polo og den kompakte Skoda Epiq følger trop.

Her på redaktionen er begejstringen stor, for netop disse tre modeller er skabt til at lande på en yderst attraktiv pris på under 200.000 danske kroner.

Lidt senere får de selskab af den SUV-inspirerede Volkswagen ID. Cross, som vi forventer vil krybe lige over grænsen på de 200.000 kroner.

Se også: De billigste elbiler