Motorjournalist fælder dom: Xiaomis elbil klar til Europa
Efter en omfattende testkørsel på de kinesiske veje er dommen over Xiaomis opdaterede SU7-elbil klar. Skal man tro faglige eksperter, står den europæiske bilbranche over for en seriøs udfordrer, der kombinerer køreegenskaber og høj kvalitet med et yderst skarpt prisskilt.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
En køreoplevelse på niveau med Porsche
Det er den anerkendte amerikanske motorjournalist Kevin Williams fra mediet InsideEVs, der har haft fingrene i Xiaomis elektriske sedan, SU7, der er en af de mest hypede elbiler i Kina.
Efter sin test fælder han en klar dom: Xiaomi SU7 leverer et raffinement og en køreoplevelse, der uden problemer kan måle sig med etablerede luksusbiler som Porsche Taycan, hvilket ikke siger så lidt.
Den helt store forskel skal dog findes i prisen, da SU7 på sit hjemmemarked i Kina sælges til en pris, der underbyder selv Tesla Model 3. Herhjemme koster en Tesla Model 3 fra 269.990 kr.
Bilen har netop gennemgået en markant opdatering, som inkluderer forbedringer af alt fra chassis og drivlinje til affjedring og kabine. Resultatet er ifølge InsideEVs-journalisten en elbil, der formår at være både utroligt komfortabel og stærkt engagerende at sidde bag rattet i.
Herunder er det topmodellen Xiaomi SU7 Ultra, som undertegnede fangede i Barcelona tidligere i år.
Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Vilde specifikationer til en brøkdel af prisen
Det er ikke kun designet og prissætningen, der imponerer Kevin Williams. Testbilen, en SU7 Max, byder på et kraftfuldt setup med to elmotorer, der tilsammen leverer hele 680 hestekræfter.
Bilen har et batteri på 101,7 kWh, som efter den kinesiske CLTC-standard giver en teoretisk rækkevidde på op til 835 kilometer. Et kvalificeret bud på en europæisk WLTP-rækkevidde for Xiaomi SU7 Max lander på omkring 670 til 710 kilometer
Begejstringen for Xiaomis elektriske satsning begrænser sig i øvrigt ikke kun til motorjournalister. Kevin Williams fremhæver i sin anmeldelse, at selv Fords administrerende direktør har haft lejlighed til at teste SU7 over en længere periode – og han var angiveligt så imponeret, at han nærmest ikke havde lyst til at aflevere nøglerne tilbage.
Se også: Se elbiler, der får topkarakter i sikkerhedstest
Klar til at indtage de europæiske landeveje
Med mere end 380.000 solgte enheder i Kina især er SU7 allerede en gigantisk succes på hjemmemarkedet. Alt tyder på, at Xiaomi nu for alvor retter blikket mod vores breddegrader, og det forventes, at det netop bliver SU7, der skal lede techgigantens europæiske offensiv.
Kevin Williams er ikke i tvivl om, at hvis Xiaomi vælger at bringe SU7 til de europæiske markeder i dens nuværende form, har de med stor sandsynlighed et regulært salgshit på hænderne – og vi må give ham ret i, at den ser meget lovende ud.
Dens største udfordring er stadig, at de kinesiske mærker har svært ved at trænge ordentlige i gennem herhjemme, hvor danskerne foretrækker de velkendte mærker.
Her på redaktionen glæder vi os rigtig meget til at prøvekøre Xiaomi SU7 – så Xiaomi, I ringer bare!
Vi anbefaler:
Hvilke elbiler er Bedst i Test?
Billigste elbiler i Danmark
Køb et smart elløbehjul fra Xiaomi
