Luksus-Toyota til skarp pris: Lexus ES klar i Danmark
Det japanske mærke Lexus har netop præsenteret deres nyeste fuldelektriske model til det danske marked.
Den store Lexus ES byder på et markant fokus på rummelighed, udstyr og komfort, og prisen starter på et ganske konkurrencedygtigt niveau.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
Lexus ES er stor luksus til en stærk pris
Lexus ES lanceres med en startpris på lige under 460.000 kroner. For det beløb får man udstyrsudgaven Executive, som byder på en usædvanligt lang liste af standardudstyr.
Bilen leveres med avancerede LED-lygter, en enorm infotainmentskærm på fjorten tommer med indbygget cloud-navigation og et fuldt digitalt cockpit.
Derudover er der tænkt på komforten med eljusterbare forsæder, der både tilbyder varme, køling og energieffektiv infrarød strålevarme.
Klimaanlægget suppleres af en varmepumpe, og sikkerheden er i top med den nyeste generation af mærkets omfattende sikkerhedspakke, der altid følger med som standard.
Den nye generation af bilen er vokset betydeligt i alle retninger og måler nu hele 5,14 meter i længden. Det placerer den i praksis som mærkets nye elektriske flagskib på det danske marked.
Den forøgede akselafstand betyder også, at der er kommet markant mere plads mellem for- og bagsæder, hvilket resulterer i en yderst rummelig oplevelse for passagererne.
Se også: Sammenlign alle sedaner
Priser på Lexus ES
- Lexus ES 350e Executive (Forhjulstræk): Fra 459.500 kr.
- Lexus ES 500e Executive (Firehjulstræk): Fra 499.500 kr.
- Lexus ES 350e Luxury (Forhjulstræk, topmodel): Fra 539.500 kr.
Vælg mellem forhjulstræk og firehjulstræk
Kunderne kan vælge mellem to forskellige drivlinjer. Den forhjulstrukne udgave leverer 224 hestekræfter og trækker strøm fra et batteri på 77 kWh.
Har man brug for mere vejgreb og kraft, kan man opgradere til udgaven med elmotorer på begge aksler. Her stiger den samlede ydelse til 343 hestekræfter.
Det sikrer en kraftfuld acceleration uden at gå på kompromis med den forudsigelige og stabile køreoplevelse, som mærkets intelligente firehjulstræk løbende og automatisk finjusterer under kørslen.
Lexus ES har en rækkevidde op til 581 kilometer.
Lexus ES ser lovende ud
Lexus satser nu udelukkende på elbiler herhjemme, og med introduktionen af den nye ES-model står de med et stærkt kort på hånden.
Mens mange af de tyske premium-konkurrenter ofte kræver lange og dyre kryds på ekstraudstyrslisten, går det japanske mærke den stik modsatte vej.
Den tårnhøje mængde standardudstyr kombineret med en stærk frapris gør bilen til et yderst interessant alternativ.
Den nye Lexus ES skal konkurrere mod elbiler som BMW i5, Mercedes-Benz EQE og den nye C-Klasse, Audi A6 Sportback e-tron, Volvo ES90 og den billigere Volkswagen ID.7.
