Xpeng G9L med overdådig luksus får europæisk premiere i Paris

Det kinesiske elbilmærke Xpeng udvider modelprogrammet i Europa med løftet om ny overflod af teknologi og komfort.

Det nye flagskib har fået navnet G9L, hvor det ekstra bogstav står for Luxury.

Se også: Alle elbiler fra Xpeng

Danske bilister kan godt begynde at glæde sig

Xpeng bekræfter, at den nye stor-SUV får sin officielle europæiske premiere på Paris Motor Show i oktober 2026, og bilproducenten har netop udsendt en dansk pressemeddelelse om bilens europæiske debut.

Det betyder med al sandsynlighed, at G9L også ruller ud på de danske veje. Mærket har allerede opbygget en stærk tilstedeværelse i Danmark med den nuværende G9 og har rundet 10.000 solgte elbiler i Danmark – dog overvejende G6-modeller.

Den nye Xpeng G9L erstatter ikke den eksisterende G9, men skal i stedet sælges sideløbende som et endnu mere eksklusivt alternativ.

Se også: Sammenlign alle SUV’er

Kæmpe kabine og op til tre sæderækker

Selvom navnet læner sig meget op ad den velkendte G9, er G9L en markant større bil. Med en længde på over 5,1 meter og en akselafstand på 3,1 meter placerer den sig tæt på mærkets allerstørste modeller i Kina.

I Kina vises bilen som en rummelig femsæders model, men i Europa kommer den også i en særligt luksuriøs udgave med seks sæder fordelt på tre sæderækker.

Byggekvaliteten og sikkerheden er udviklet fra bunden til at opfylde de strengeste krav fra Euro NCAP med henblik på lancering i over 60 lande.

Se også: Alle elbiler i den store mellemklasse

Lynhurtig opladning og avanceret AI

Under det enorme karrosseri gemmer der sig et moderne 800 volt batterisystem, som ifølge de første udmeldinger kan tilføje op til 450 kilometer rækkevidde på blot ni minutters lynladning.

Bilen bliver tilbudt som både ren elbil og rækkeviddeforlænget hybrid. Kommer G9L til salg i Danmark, bliver det med al sandsynlighed kun som ren elbil.

Drivlinjerne i Xpeng G9L leverer fra 270 til over 400 hestekræfter afhængigt af, om man vælger baghjulstræk eller firehjulstræk.

Teknologisk løftes barren med avanceret baghjulsstyring for bedre manøvredygtighed samt op til 2.250 TOPS AI-regnekraft i form af 3 Turing-chips, der styrer de nyeste førerassistentsystemer (Next Generation Pilot eller NGP) og bilens intelligente kabine – hvad end det så dækker over.

Se også: Seneste nyt om Xpeng

Flere detaljer og priser i oktober

De endelige europæiske specifikationer, udstyrsvarianter, præcise rækkevidde og priser offentliggøres, når biludstillingen i Paris slår dørene op i midten af oktober.

Vi dækker naturligvis alle nyheder om den nye Xpeng G9L, og vi afventer pt. svar fra Xpeng om, hvorvidt der er planer om at lancere elbilen i Danmark.

Se også: Test af elbiler