Dybfrossen BYD-elbil lader fra 20 til 97 % på 12 minutter

Batterier og hård frost er sjældent gode venner i elbiler, men den kinesiske bilgigant BYD vil nu bevise, at det problem er løst med deres nye teknologi.

I videoen herunder viser de, hvordan en Denza Z9 GT, med det nye Blade 2.0-batteri, lader lynhurtigt på trods af at være dybfrossen.

Se også: Disse elbiler lader hurtigst

Denza Z9 GT leverer vild ladehastighed i -30 grader

I en opsigtsvækkende test blev en fabriksny Denza Z9GT nedkølet til minus 30 grader, svarende til 30 graders frost, i et helt døgn.

Herefter blev bilen tilsluttet en af BYDs nye Flash Charging-ladere, der kan levere en spidseffekt på helt op til 1.500 kW.

På trods af den ekstreme kulde kunne bilen lynlades på blot 12 minutter fra 20 til 97 procent. Det gav ifølge kørecomputeren en rækkevidde på lige over 1.000 kilometer efter den kinesiske CLTC-standard.

Årsagen til, at opladningen stopper ved præcis 97 procent, er ifølge BYD, at de bevidst efterlader en lille buffer på 3 procent, så bilens regenerative bremsning fungerer optimalt, når man triller ud på vejen igen.

Se videoen herunder:

Se også: Nyheder om elbilteknologi

En helt ny virkelighed for lynladning

Det er en utroligt imponerende ladetid, der for alvor sætter tingene i perspektiv. Herhjemme har vi lige nu otte elbiler, der kan lade fra 10 til 80 procent på under 13 minutter, hvilket vi hidtil har betragtet som absolut topklasse.

At lade fra 10 til 97 procent på ni minutter under normale forhold, eller 12 minutter ved minus 30 grader, er simpelthen en vanvittig forskel.

Og der er samtidig ikke tale om teknologi, der kun vil være tilgængeligt i Kina. Denza Z9GT er allerede lanceret på det europæiske marked med anden generation af BYDs Blade-batteri under bunden.

BYD er allerede godt i gang med at gøre klar til et europæisk lynladenetværk, som også kommer til Norden, som du kan læse mere om her.