Kinas vildeste elbil forulykker under rekordjagt

Jagten på 500 km/t endte i autoværnet for BYD’s vanvittige Yangwang U9 Xtreme med 3.000 hk. Læs detaljerne om den brutale ulykke i den vilde superbil.

BYD
Foto: YangWang

BYDs ekstreme elektriske hyperbil, Yangwang U9 Xtreme, der ikke kun er Kinas vildeste elbil, men også verdens hurtigste bil, er forulykket på en lukket testbane under et forsøg på at nå en tophastighed på 500 km/t.

Mistede kontrollen over bilen i høj fart

Ulykken indtraf, da føreren mistede kontrollen over bilen ved høj fart og ramte en barriere på banen. Sammenstødet var så voldsomt, at hele bagakslen blev revet af karosseriet.

Trods det voldsomme syn og de massive skader slap testkøreren mirakuløst uskadt og kunne selv stige ud af vraget.

Kørslen var en del af forberedelserne til et officielt rekordforsøg i De Forenede Arabiske Emirater, hvor BYD vil bevise, at en elbil kan runde 500 km/t.

Yangwang U9 Xtreme

Bilen er dog allerede officielt klodens hurtigste serieproducerede bil efter for nylig at have opnået en hastighed på 496,22 km/t på Papenburg-banen i Tyskland.

Dermed vippede den selveste Bugatti Chiron Super Sport 300+ af pinden, ligesom den har sat en Nürburgring-tid på 6:59,157 og slået rivalen Xiaomi SU7 Ultra.

Yangwang U9 Xtreme

Trods det voldsomme sammenstød slap føreren, BYD’s erfarne testkører Jiang Wen, bemærkelsesværdigt nok fuldstændig uskadt fra uheldet og kunne selv spadsere ud af det smadrede vrag.

Læs ogsåElbiler med længst rækkevidde i forhold til prisen

Et teknologisk uhyre med næsten 3.000 hestekræfter

Yangwang U9 Xtreme er baseret på en avanceret 1.200-volts siliciumkarbid-platform, hvor fire uafhængige elmotorer tilsammen yder 2.220 kW. Det svarer til næsten 3.000 hestekræfter og et vægt-til-effekt-forhold på hele 1.200 hk pr. ton.

For at håndtere de enorme kræfter råder bilen over aktiv affjedring og et specialudviklet 80 kWh BYD Blade-batteri med forbedret køling og lynhurtig 30C-afladning.

Yangwang U9 Xtreme

Bilen produceres kun i 30 eksemplarer og koster omkring 2-3 millioner yuan – svarende til cirka 2-3 millioner kroner før afgifter eller op mod 3 millioner dollar på det globale marked – altså en brøkdel af, hvad traditionelle superbiler koster.

Er du vild med lynhurtig acceleration og masser af power, har vi samlet et komplet overblik over elbiler med flest hestekræfter for pengene.

Læs ogsåSeneste nyheder om elbilteknologi