Står du over for at købe en elbil, kan en afgiftsstigning ved årsskiftet gøre din næste bil titusindvis af kroner dyrere.
Den politiske usikkerhed skaber igen i år stor usikkerhed på det danske bilmarked.
Afgiftshop rammer populære elbiler fra 2027
Hvis politikerne ikke griber ind i løbet af efteråret, står næste trin i indfasningen af registreringsafgiften til at træde i kraft den 1. januar 2027.
Beregninger fra FDM foretaget i maj viser, at en populær familiebil såsom Volkswagen ID.4 Style står til at stige med omkring 10.300 kroner. Værre ser det ud for en Tesla Model Y Long Range med firehjulstræk, som kan blive næsten 28.000 kroner dyrere alene ved at blive indregistreret i det nye år.
De billigste elbiler med priser på op til 300.000 kroner friholdes for afgifter i 2027, mens dyrere modeller stiger markant år for år:
| Pris i 2026 | Pris i 2027 | Pris i 2028 | Pris i 2029 | Pris i 2030 |
| 225.000 kr. | 225.000 kr. | 225.000 kr. | 225.000 kr. | 225.000 kr. |
| 275.000 kr. | 275.000 kr. | 275.000 kr. | 275.000 kr. | 275.000 kr. |
| 300.000 kr. | 300.000 kr. | 300.000 kr. | 300.000 kr. | 308.366 kr. |
| 350.000 kr. | 350.000 kr. | 364.339 kr. | 388.880 kr. | 412.366 kr. |
| 400.000 kr. | 424.780 kr. | 456.339 kr. | 486.880 kr. | 516.366 kr. |
| 500.000 kr. | 544.707 kr. | 584.633 kr. | 623.541 kr. | 661.394 kr. |
| 700.000 kr. | 759.707 kr. | 814.633 kr. | 868.541 kr. | 921.394 kr. |
| 1.000.000 kr. | 1.082.207 kr. | 1.159.633 kr. | 1.236.041 kr. | 1.311.394 kr. |
Brancheorganisationen Mobility Denmark opfordrer regeringen til at stoppe stigningen i tide for at sikre den grønne omstilling og undgå at komplicere de kommende forhandlinger om en samlet bilreform.
Læs ogsåNye afgifter på elbiler lurer: Så meget dyrere kan din næste bil blive
Afgiftshop udløser salgsnedtur i januar
Det største problem for bilkøberne er imidlertid ikke blot de konkrete afgiftsstigninger, men den konstante politiske slingrekurs.
Når afgiftssystemet løbende ændres med kun et års varsel, ødelægges gennemskueligheden for både forbrugere og branchen.
Slingrekursen med bundfradrag og indfasningssatser skaber et kunstigt og hektisk kapløb i årets fjerde kvartal. Her risikerer bilimportørerne hurtigt at løbe tør for lagerbiler i jagten på at levere elbilerne før skæringsdatoen.
Gevinsten ved at handle hurtigt bliver dog kortvarig. Efter kapløbet venter et tømmermændsramt og goldt forår i 2027, hvor salget risikerer at gå helt i stå på grund af den politiske usikkerhed.
Tal fra bilstatistik.dk, som Mobilsiden.dk har analyseret, viser, at der i perioden 2020 til 2026 i gennemsnit har været solgt 18.468 elbiler i december (årets næsthøjeste) efterfulgt af kun 11.597 i januar (årets laveste) måneden efter.
Læs ogsåRegistreringsafgiften kollapser – bilbranchen kræver ny afgift
