Hyundai forvandler forruden til en gigantisk skærm

Hyundai viser snart tredje udgave af en holografisk forrudeskærm frem. Det er en teknologi, der forvandler bilens forrude til en enorm infotainmentskærm - og den kommer snart.

Hyundai forvandler forruden til en gigantisk skærm

Ved næste års CES-messe 2026 i Las Vegas vil bilproducenten Hyundai præsentere den nyeste udgave af en teknologi, der forvandler bilens forrude til en stor infotainmentskærm eller et gigantisk head-up display.

Hyundai viste første gang teknologien frem ved CES i 2024, og i januar i år blev den igen vist frem. Om en måned er Hyundai Mobis, som Hyundais teknologiselskab hedder, klar til at fremvise den nyeste version af teknologien. Det sker som en del af annonceringen af hele 30 nye teknologier.

Se også: Alle elbiler fra Hyundai

Gigantisk holografisk skærm i forruden

Hyundai Mobis kalder teknologien for en holografisk forrudeskærm (HDW) og fungerer som kombineret førerdisplay og infotainmentsystem, der vises på bilens forrude.

I modsætning til traditionelle reflekterende head-up displays består Hyundais holografiske forrudeskærm af to hovedkomponenter: En projektor (eller i dette tilfælde flere projektorer) skjult under instrumentbrættet og en særlig optisk film med en nøje afstemt bølgelængdefølsomhed, der er indlejret i selve forruden. Hyundai har udviklet denne teknologi i samarbejde med tyske Zeiss, der er kendt for deres højpræcisionsoptik og optiske systemer.

Den holografiske skærm er faktisk en trio af head-up displays, der løber i hele forrudens bredde: to til føreren, der viser vigtige oplysninger om bilen eller rejsen, for eksempel vejvisning, infotainment og sikkerhedsadvarsler, og en tredje underholdningsskærm, der er placeret ved forsædepassageren. Passagerens skærm kan bruges til at spejle videostreaming eller gaming, og ingen af skærmene er synlige for de andre passagerer på grund af en meget snæver betragtningsvinkel.

Med dette system kan man helt eliminere behovet for at have traditionelle skærme i bilen, mener den sydkoreanske bilproducent.

Med skærmene vist direkte på forruden kan man minimere behovet for at fjerne blikket for vejen og dermed højne sikkerheden. Systemet vil formentlig stadig blive betjent fra den konventionelle touchskærm på instrumentbordet. Alternativt kan stemmestyring (hvis den er god nok) fungere som en betjeningsmetode.

Hyundai Holographic Windshield Display. Foto: Hyundai Mobis.

Volvo har tidligere fremvist en lignende teknologi, hvor forruden er et stort head-up display. Denne teknologi var udviklet i samarbejde med Spectralics. Det blev præsenteret tilbage i 2022, men er endnu ikke blevet til en realitet.

Se også: Kommende elbiler i 2025, 2026 og 2027

HDW kommer til topmodeller fra Hyundai

Teknologien ser meget fremtidsagtig ud, og det er måske også derfor, at Hyundai nu for tredje år præsenterer teknologien på CES uden at have kommercialiseret den. Men det er skam planen, bedyrer Hyundai.

Hyundai gennemførte i 2024 gennemført forudvikling af teknologien og forventer at være klar til at lancere den fra 2027. Her er det tanken, at HDW skal være et produkt i topmodellerne fra Hyundai.

Med tiden vil man sandsynligvis se det introduceret i mere budgetvenlige modeller, men formentlig som en del af de dyreste udstyrspakker.

Se også: Hvad koster den billigste elbil i Danmark?

Den hastige teknologiske udvikling gør leasing attraktivt

Det er ikke kun udviklingen af ny batteriteknologi, der går rasende hurtigt. Elbiler får også meget ny teknologi såsom bedre head-up display, førerassistentsystemer, ladeteknologi (herunder trådløs opladning), vehicle-to-grid (V2G) og nye elmotorer.

Med den hastige udvikling vi ser på elbiler bør man kraftigt overveje at privatlease frem for at købe elbil.

Vælger du at lease en elbil, skal du ikke bekymre dig om den hurtige udvikling af elbiler, batteriets levetid, værditab og service. Derudover har du mulighed for at prøve at køre og leve med elbil væsentligt mere risikofrit, når du vælger at lease frem for at købe.

Skulle husstandens privatøkonomi ændre sig, kan man efter kun 12 måneder komme ud af en leasingaftale. Det giver også mulighed for, at man på en billig måde kan skifte til en ny elbil, skulle teknologien været blevet meget forbedret eller prisen blevet betydeligt lavere.

Bliv klogere på, om det er billigst at købe eller privatlease elbil.

Vi anbefaler:
Sammenlign elbiler på pris og kvalitet
Se alle elbiler fra Hyundai
Test og anmeldelser af elbiler
Se hvilke elbiler der er Bedst i Test