Kina vil gøre op med overdrevne rækkeviddetal i elbiler

En ny bølge af regler i Kina skal gøre op med overdrevne estimerede rækkeviddetal i elbiler.

Det skal sikre bilisterne et langt mere ærligt billede af både rækkevidde og batteriets reelle sundhedstilstand.

Se også: Elbiler med mest rækkevidde for pengene

Slut med at pynte på elbilbatterier i Kina

Kinesiske myndigheder har sendt et nyt regelsæt i offentlig høring, som skal skærpe kravene til elbilers batteristyring betydeligt.

Målet er at rydde ud i de svingende beregningsmetoder, som bilproducenterne benytter i dag.

Centralt i forslaget er et krav om, at bilens egen beregning af den tilbageværende batterikapacitet maksimalt må afvige fem procent fra en fysisk test af batteriet.

Det tvinger producenterne til at levere tal, der afspejler den reelle mængde energi, der er til rådighed, i stedet for mere optimistiske skøn.

Se også: 5 prisbillige familiebiler med over 600 km rækkevidde

Præcis måling af strøm til klimaanlæg og opvarmning

Det er dog ikke kun selve batteriets kapacitet, der skal måles skrappere. Reglerne stiller også nye krav til elbilernes software og beregningen af den forventede rækkevidde.

Funktioner som klimaanlæg, opvarmning, infotainment og øvrigt udstyr bruger betydelige mængder strøm ud over selve fremdriften.

Softwaren skal fremover inddrage dette sideforbrug langt mere præcist i rækkeviddeberegningen, og afvigelsen må her højst være tre procent.

Det vil reducere risikoen for, at bilister bliver overrasket af pludselige fald i rækkevidden undervejs på længere ture.

Se også: Sammenlign alle elbiler

Et tiltrængt gennembrud for brugtbilsmarkedet

De nye tolerancegrænser kan få en afgørende betydning ved køb og salg af brugte elbiler.

I dag er det vanskeligt for både købere og forhandlere at gennemskue et batteris faktiske sundhedstilstand, fordi mærkerne måler kapaciteten forskelligt.

Med en fast tolerancegrænse bliver det langt nemmere at sammenligne biler på tværs af mærker og vurdere batteriets restlevetid.

Det vil skabe en tiltrængt gennemsigtighed på brugtbilsmarkedet og fjerne en af de største økonomiske usikkerheder for forbrugerne.

Kina sætter standarden på det globale marked

Initiativet er det seneste i en række skærpede tiltag fra Kina, som tidligere har indført strenge sikkerhedskrav til højvoltsbatterier samt regler for sporing og genanvendelse af udtjente batterier.

Selvom reglerne tager afsæt i det kinesiske hjemmemarked, vil det sandsynligvis få en global effekt.

Kina er verdens største elbilmarked, og en stor del af de elbiler, der triller ud på de danske veje, udvikles eller produceres i Kina.

Skærpede krav til batteristyringen vil derfor helt naturligt hæve barren for de biler, vi kører i herhjemme.