Mens bilbranchen stadig venter på ægte solid state-batteri har kinesiske Svolt valget at tage et mellemstop med et semi solid state-batteri, der rent faktisk ruller af samlebåndet nu.
Det nye batteri imponerer med dets specifikationer, men mest imponerende er holdbarheden på over én million kilometer, inden det er slidt ned.
Læs ogsåSeneste nyheder om elbilteknologiElbilbatteriet, der holder til 1 million kilometer
Den kinesiske batteriproducent Svolt har netop igangsat masseproduktionen af deres nye Dragon Armor-batteripakke på 100 kWh.
Det særlige er celletypen, som kaldes semi solid eller hybrid faststof, hvor elektrolytten er delvist fast og delvist flydende.
Specifikationerne på det nye batteri er intet mindre end opsigtsvækkende. Svolt lover en levetid på over 3.000 ladecyklusser, hvilket i teorien svarer til en holdbarhed på mere end en million kilometer.
Væk er altså al bekymring af batteriholdbarhed, for det overlever batteriet sandsynligvis selve bilen, det bliver monteret i.
Samtidig er pakken bygget på en avanceret 900-volt arkitektur, der tillader 6C-lynladning. I praksis betyder det, at du kan kaste 500 kilometers rækkevidde på batteriet på bare 12 minutter ved lynladeren.
Læs ogsåDisse elbiler har længst rækkevidde
Brobygger til den solid state-teknologi
Denne semi-teknologi bliver det afgørende bindeled i elbilernes udvikling. Rene solid state-batterier er stadig alt for dyre og svære at masseproducere, mens Svolts løsning kan leveres i store volumener nu til priser, der matcher litium-ion batterier, lyder det.
Sikkerheden er også løftet mærkbart via seks beskyttelseslag og avanceret væskekøling, der giver en modstandsdygtighed mod stød og uheld, som overgår gældende standarder med tre gange.
Hvilke modeller der først får glæde af vidunderbatteriet, holdes fortsat hemmeligt. Favoritten er luksus-crossoveren Wey V8X fra moderselskabet Great Wall Motor.
Svolt leverer dog allerede battericeller til europæiske modeller som Citroën ë-C3 via Stellantis-koncernen, så det bliver yderst spændende at følge, hvornår det potentielt rammer det europæiske marked.
Læs ogsåHvilke elbiler lader hurtigst? Én elbil vinder stort
