Intelligent opladning af elbilen bliver helt afgørende, hvis vi skal undgå overbelastede elnet og dyre ekstraregninger i form af nettariffer i fremtiden.
En ny rapport viser, hvordan du selv kan spare penge og sikre strømmen.
Københavns elnet står over for milliardregning
En ny analyse fra Siemens, der er udarbejdet for EIT Urban Mobility, viser et enormt pres på den københavnske infrastruktur. Uden ændrede vaner skal der investeres 3,9 milliarder kroner i Københavns elnet frem mod 2030.
Med cirka 1,5 millioner personbiler på el på de danske veje i 2030 stiger belastningen voldsomt.
Ifølge rapporten kan intelligent styring af elbilernes opladning dog reducere investeringsbehovet til 2,4 milliarder kroner. Det er en besparelse på hele 1,5 milliarder kroner alene i hovedstaden.
Læs ogsåFind elbilen til dit behovStigende nettariffer tvinger ny adfærd igennem
Besparelsen på de 1,5 milliarder kroner kommer dog ikke af sig selv. Netselskaber som Radius, Cerius og N1 skruer i stigende grad op for de tidsdifferentierede nettariffer, hvilket gør det gevaldigt dyrere at oplade elbilen i spidsbelastningen mellem klokken 17 og 21 om vinteren.
Det er altså lige så afgørende, hvornår man belaster det lokale elnet, som hvornår strømmen på elbørsen er billigst, hvis man vil undgå dyre nettariffer og automatiske ladebegrænsninger for at skåne elnettet.
Læs ogsåFind elbilen til dit behovIntelligent opladning gør arbejdet for dig
Tiderne med manual planlægning af opladningen af elbilen er for længst forbi. Den smartere løsning er i stedet at vælge en ladeboks med intelligent opladning. Den aflæser både aktuelle og kommende elpriser, lokale nettariffer og din elbils batteriniveau, så elbilen altid oplades i de billigst mulige timer.
I 2030 vil det ifølge rapporten kun være cirka 60 procent af elbilisterne i Europa, som har adgang til egen ladeboks i indkørslen.
Bor du i etageejendom uden egen ladeboks, bliver intelligent styring af det offentlige ladenetværk afgørende.
Det sikrer, at der er strøm nok i lynladeren, når du oplader elbilen på vej hjem fra arbejde samtidig med mange andre elbilister.
Læs ogsåSammenlign to elbilerTjen penge på at levere strøm tilbage
Med teknologien vehicle-to-grid (V2G) kan din elbil snart levere strøm tilbage til nettet eller husstanden (V2H), når belastningen på elnettet er højest og priserne høje.
Ved at omfavne de intelligente ladesystemer i dag forbereder du dig på et marked, hvor du kan modtage rabat eller direkte betaling for at stille elbilens batteri til rådighed for netstabiliteten.
Vi kan altså på én og samme tid spare mange milliarder kroner i udbygning af elnettet, alt imens den enkelte elbilist vil opleve en stor besparelse i hverdagen – både i form af lavere generelle nettariffer grundet de mindre investeringer i elnettet og ved at tjene penge på at stille elbilens batteri til rådighed for elnettet.
Læs ogsåSeneste test og anmeldelser af elbiler
