Undersøgelse: Elbiler tæver dieselbiler i ekstrem kulde

Mange tror, at ekstrem kulde er elbilens værste fjende, men nye data fra Alaska vender op og ned på den opfattelse.

Faktisk viser det sig, at elbilen ofte vinder på økonomi, når termometeret rammer bunden.

Se også: Sammenlign priser, specifikationer og kvalitet på elbiler

Billigere drift trods frost

Et omfattende studie foretaget af forskere fra University of Alaska har undersøgt, hvordan køretøjer klarer sig i arktiske miljøer med temperaturer helt ned til minus 40 grader.

Konklusionen er, at elbilerne leverer lavere totale driftsomkostninger end tilsvarende dieselbiler i langt de fleste brugsscenarier.

 

Årsagen skal findes i dieselbilernes ineffektivitet i kulden. For at holde en dieselbil kørende i arktisk klima kræves der enorme mængder brændstof til tomgangskørsel, ligesom der bruges meget strøm på motorvarmere for at undgå, at motorblokken fryser til.

Når udgifter til brændstof, tomgang, vedligeholdelse og nedetid lægges sammen, vinder elbilen på bundlinjen i 17 ud af 21 undersøgte tilfælde.

Se også: Test og anmeldelser af nyeste elbiler

Garageparkering gør forskellen

Studiet understreger dog, at der er nuancer. Elbilerne er på ingen måde ikke immune over for kulden.

Hvis en elbil parkeres udendørs i ekstrem frost og kun bruges til meget korte ture, falder effektiviteten markant – i nogle tilfælde med op til 69 procent. Det skyldes, at batteriet bruger store mængder energi på at varme sig selv og bilens kabine op.

Er det derimod muligt at parkere indendørs eller i en garage, ændres billedet drastisk til elbilens fordel. Det er dog værd at bemærke, at selvom de udendørs parkerede elbiler mistede rækkevidde, oplevede ingen af dem driftsstop, der forhindrede dem i at køre.

Se også: Disse elbiler er Bedst i Test

Vinderen er de travle biler

De allerstørste besparelser fandt forskerne hos de biler, der kører mange kilometer dagligt.

Køretøjer som taxaer, varevogne og delebiler opnår de største økonomiske fordele ved at skifte til el i arktisk klima. Jo flere kilometer der køres, og jo koldere det er, desto tydeligere bliver fordelen over for dieselbilerne, der kæmper med høje driftsomkostninger i kulden.

Elbilerne vinder desuden på lavere vedligeholdelse, da de ikke kræver olieskift og har færre bevægelige dele, der slides i det hårde klima.

Vi anbefaler:
Se priser på de billigste elbiler
Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028