BMW vil genbruge elbilbatterier med ny teknologi
BMW investerer nu knap 75 mio. kroner i en ny fabrik, hvor en ny teknologi skal udvinde råmaterialer fra brugte battericeller.
Se også: Se bedømmelser, priser og bestil prøvetur i nyeste elbiler
BMW bygger topmoderne batterigenbrugsanlæg
BMW Group har meddelt, at de etablerer et nyt såkaldt Cell Recycling Competence Centre (CRCC) i Tyskland. Fabrikken vil fokusere på en ny teknologi til udvinding af sjældne jordarter fra gamle batterier, som kan genbruges i nye elbilbatterier. “Direct Recycling” eller “Direkte genbrug”, en proces, der er designet til at genvinde værdifulde materialer fra battericeller til brug i produktionscyklussen.
Direkte genbrug adskiller sig fra traditionelle metoder. Med denne teknologi genvinder man materialer som litium, kobolt, grafit og nikkel i en form, der gør det muligt at genbruge dem direkte i nye battericeller. Den anvendte proces siges at eliminere behovet for energiintensive kemiske eller termiske processer, hvilket gør den mere effektiv og miljøvenlig.
Se også: Nyt om kommende elbiler i 2024, 2025 og 2026
Kan give billigere elbiler
BMW oplyser, at fabrikken vil stå klar til brug fra sommeren 2025. Selve projektet koster BMW 10 mio. euro (cirka 75 mio. kr.). Den store investeringer betyder dog, at BMW engang ude i fremtiden kan opnå lavere priser nye elbilbatterier, da behovet for at indkøbe nye materialer bliver mindre.
Ved at minimere affald vil BMW skabe en mere bæredygtig model for produktion af elbiler.
De genvundne batteriråvarer vil blive genbrugt i celleproduktionen i Parsdorf, der ligger i nærheden. Den korte afstand betyder, at de værdifulde råvarer ikke går tabt.
BMW anslår, at der med tiden kan genanvendes battericellemateriale i et tocifret antal tons om året.
Se også: Test og anmeldelser af nyeste elbiler
Perspektivering
Hvilket batteri skal du vælge i din elbil? Og bliver batterierne snart meget bedre? Der er mange spørgsmål der melder, når man overvejer at købe elbil.
Batterierne bliver hele tiden bedre, men man ser endnu ikke kvantespring. Man forventer dog, at solid-state batterier vil byde på en stor forbedring. Man ved dog med sikkerhed ikke, hvornår solid-state batterierne er at finde i elbiler.
Er man på jagt efter det mest miljøvenlige batteri, skal man vælge et LFP-batteri, som ikke indeholder råmaterialerne kobolt og nikkel. Læs om fordele og ulemper ved LFP-batterier.
Vil du have et batteri med stor energitæthed og længste rækkevidde, skal du vælge et batteri at typen NCM. De fleste bilproducenter oplyser batterityper i specifikationer for de enkelte elbilmodeller.
Se også: Alle elbiler fra BMW på de danske veje
Vi anbefaler:
Find den bedste forsikring til elbil
De billigste elbiler på vejene i Danmark
Derfor skal du lease en elbil i stedet for at købe den
