Volkswagen starter nu produktion af LFP-batterier
Volkswagen har tidligere afsløret, at de langt om længe ville kaste sig over de billigere og mere miljøvenlig LFP-batterier, som ID.2all og Cupra Raval bliver de første med.
Nu oplyser SEAT, der er en del af Volkswagen Group, at de netop er gået i gang med at producere de nye batterier.
Se også: Alle elbiler fra Volkswagen i Danmark
SEAT producerer Volkswagens LFP-batteri
På den nybyggede batterifabrik i Martorell i Spanien er SEAT netop nu gået i gang med at samle Volkswagen Groups første LFP-batteri.
Indtil nu har det tyske bilmærker satset på NMC-batterier, men der er fordele ved LFP-batteri, som gør dem til en nødvendighed i dag, hvis man som elbilmærke skal være konkurrencedygtig.
LFP-batterier er nemlig betydeligt billigere at producere, hvilket selvfølgelig betyder, at man kan sælge elbilerne til en lavere pris.
Fabrikken kører i øjeblikket produktionstest, men vil snart begynde masseproduktion. Planen er, at der på fabrikken skal bygges 300.000 batterier om året.
Se også: Fordele og ulemper ved de nye LFP-elbilbatterier
Til Cupra Raval, Volkswagen ID.2all og Skoda Epiq
Det nye LFP-batteri er i første omgang til mindre og billigere nye elbiler fra Volkswagen Group.
Fra Volkswagen selv er det Volkswagen ID.2all, mens der på samme platform kommer Cupra Raval og Skoda Epiq.
Disse tre elbiler forventes at få priser under 200.000 kr. Senere kommer Volkswagen ID.1, der bliver den mindste og billigste fra Volkswagen koncernen.
Se også: De bedste bybiler og familiebiler i Danmark
Se også: Elbiler Bedst i Test
Perspektivering
Volkswagen ID.2all, Cupra Raval og Skoda Epiq forventes at blive elbiler til lige under 200.000 kr. Der er dog en del alternativer på markedet nu og flere er på vej.
Blandt de bedste alternativer lige nu er der:
Vi anbefaler:
Hvilken ladeboks og ladeløsning skal jeg vælge?
Sådan passer du bedst på elbilens batteri
Vi ser frem til disse elbiler i 2025, 2026 og 2027
Se alle de bedste leasingtilbud på elbiler i 2025
