Porsche sætter barren højt med Cayenne Electric
Porsche har nu endelig løftet hele sløret for Cayenne Electric, der er en stor SUV med imponerende specifikationer, der ser ud til at sætte barren for SUV’er i premium-klassen og for elbiler generelt.
Med en pris over 1 mio. kr. er den nye el-Cayenne ikke for alle og enhver. Se de danske priser på Porsche Cayenne Electric.
Se også: Alle elbiler fra Porsche
Den mest kraftfulde Porsche nogensinde
Den nye Cayenne Electric Porsche største elektriske SUV og samtidig den mest kraftfulde Porsche, der nogensinde er sat i produktion. Topmodellen Cayenne Turbo Electric leverer nemlig op til vilde 1.156 hk og 1.500 Nm i Launch Control.
Den nye Cayenne Electric kommer i to udgaver: Standardmodellen yder 402 hk (435 hk i Launch Control), mens Turbo-versionen tager det til ekstreme højder med mere end 1.100 hk – det betyder 0-100 km/t på ca. 2,4 sekunder, som matcher nogle af de hurtigste sportsvogne på planeten – husk på, at dette er en stor SUV og familiecruiser og ikke en sportsvogn.
Cayenne Electric er ikke kun hurtig, den er også praktisk. Den hurtige SUV kan trække helt op til 3.500 kg på krogen, hvis man vælger offroad-pakken og 3.000 kg uden. Der gemmer sig også et bagagerum på 781 liter og et frunk 90 liter, så den betyder også på god opbevaringsplads.
Kommer med nyudviklet teknologi
Porsche er en af de første elbiler med et såkaldt strukturelt batteri. Det betyder kort fortalt, at batteriet er en del af bilens karrosseri. Teknologien gør bilen lettere, stivere og mere energieffektiv.
Batteriet i Cayenne Electric er på 113 kWh, som giver familie-SUV’en en rækkevidde op til 642 km. Det er ikke den mest imponerende rækkevidde, men med 800 volt-arkitekturen er det muligt at lynlade med op til 400 kW, hvilket lader det store batteri fra 10-80 % på helt ned til 16 minutter.
Som noget nyt tilbyder Porsche også trådløs opladning hjemme i garagen med op til 11 kW, blot ved at parkere bilen over en ladeplade.
Chassiset kommer med Porsche Active Suspension Management som standard, mens Active Ride, firehjulsstyring og Torque Vectoring Plus kan tilvælges for endnu bedre køredynamik.
Designet trækker på linjerne fra den elektriske Macan, mens kabinen kombinerer klassisk Porsche-følelse med moderne digital interiørdesign. Denne gang har Porsche opgraderet cockpittet med større OLED-skærme, mere stemningsbelysning og bedre software. Trods de mange displays lover Porsche stadig velkendt ergonomi, god førerfølelse og analoge kontroller til de vigtigste funktioner.
Cayenne Electric lander som en af markedets mest teknologisk avancerede og brutalt kraftige el-SUV’er, og dermed med et klart signal om, at Porsche er helt i front på elbilteknologi.
Se også: Priser, specifikationer og billeder af Porsche Cayenne Electric
Billeder af Porsche Cayenne Electric
Pris på Porsche Cayenne Electric
Den nye Porsche Cayenne Electric findes nu i Porsches online-konfigurator og kan bestilles hos forhandlerne. I Danmark starter priserne ved 1.069.900 kr. for Cayenne Electric og 1.824.900 kr. for Cayenne Turbo Electric.
De første biler lander hos Porsche Center Aarhus og Porsche Center København i løbet af foråret 2026, hvor man kan opleve modellen i virkeligheden.
Se også: Kommende elbiler i 2025, 2026 og 2027
Alternativer til Porsche Cayenne Electric
Den nye Porsche Cayenne Electric udfordrer nogle af de absolut bedste elektriske SUV’er på markedet. Her er det alternativer som:
Her skal man dog lige huske på, at nærmest alt udstyr i en Porsche er ekstraudstyr. Man skal derfor regne med, at den endelig pris er nogle hundrede tusinde kroner højere end startprisen.
Vi anbefaler:
Hvilken ladeboks og ladeløsning skal jeg vælge?
Elbiler der er bedst i test
Hvordan man får refusion af elafgiften på elbil?
Sådan passer du bedst på elbilens batteri
