Tak, Toyota: Vil løse stort problem ved elbiler
Den japanske bilgigant kan have knækket koden til en af elbilens mest irriterende udfordringer med et nyt, smart patent.
Mange elbiler kæmper med dårlig komfort på bagsædet, fordi batteriet hæver gulvet – men det problem er Toyota nu tæt på at løse.
Se også: Alle kommende elbiler i 2026
Slut med at sidde dårligt i elbiler?
De fleste moderne elbiler er bygget på en såkaldt skateboard-platform, hvor batteriet ligger som en tyk plade i bunden af bilen. Det er på mange måder en god idé, da man på den måde med et batteri på 400-700 kg sikrer et lavt tyngdepunkt, men det har den store ulempe, at gulvet i kabinen bliver markant højere end i en traditionel benzinbil.
Dette tvinger ofte passagererne til at sidde med knæene unaturligt højt eller begrænser loftshøjden betydeligt. For at kompensere bygger mange bilproducenter deres elbiler højere og tungere, typisk i form af de populære SUV’er.
I et nyt patent foreslår Toyota en alternativ løsning, hvor man ændrer fundamentalt på måden, de elektriske komponenter er placeret under gulvet. I stedet for at stable alt det tekniske udstyr som styrebokse og kølesystemer oven på selve battericellerne, vil Toyota sprede dem ud i chassiset i en mere flad og lagdelt struktur.
Se også: Priser, test og specifikationer på elbiler
På den måde kan man barbere vigtige centimeter af gulvhøjden, uden at det kræver en revolution inden for selve batterikemien. Det handler i stedet om en mere intelligent og kompakt arkitektur, der giver pladsen tilbage til passagererne.
Se også: De bedste elbiler i Danmark
Et supplement til Cell-to-body teknologien
Man kan argumentere for, at helt nye teknologier som Cell-to-body allerede forsøger at løse dette ved at integrere batteriet direkte i bilens struktur – senest har vi set det anvendt i Volvos nye EX60. Hvor disse teknologier primært sparer plads ved at fjerne batterikassens låg, tager Toyota skridtet videre ved at optimere alt det udstyr, der ligger omkring selve cellerne.
Hvis denne løsning kombineres med de eksisterende metoder, kan vi se frem til en ny generation af lave og rummelige elbiler, der føles lige så komfortable som klassiske personbiler. Det vil gøre det muligt at bygge lave hatchbacks og sportslige sedaner, der føles rummelige, selvom batteriet stadig fylder i bunden.
Nyeste teknologi til elbiler
Vil du gerne læse om den nyeste teknologi til elbiler? Her finder du alle nyhederne om batterier, motorer, platforme og meget mere.
Vi anbefaler:
Billigste hjemmeopladning og ladeboks til elbil
Find den bedste og billigste forsikring til elbil
Test og anmeldelser af elbiler
