Nu er det muligt: Den ægte Volvo vender tilbage som elbil
Vi er nok ikke de eneste, der har savnet de klassiske, stilrene, lave Volvoer i takt med, at SUV’erne har overtaget vejbanerne. Men nu er der endelig gode nyheder, for med en helt ny teknologisk platform baner Volvo nu vejen for, at de ægte stationcars og sedaner gør comeback.
Se også: Alle elbiler fra Volvo
Friheden til at bygge elbiler, der ikke alle ligner hinanden
Det har længe været en udfordring for bilproducenterne at designe lave elbiler, fordi de tykke batteripakker i bunden ofte tvinger karrosseriet op i højden.
Det er den primære årsag til, at vi i dag ser så mange crossovers og SUV’er på vejene. Men Volvo har nu præsenteret deres nye SPA3-platform, som fundamentalt ændrer på den ligning.
Denne nye arkitektur er født som en ren elbil-platform, som er introduceret med Volvo EX60 (der ironisk nok er en SUV), hvilket giver ingeniørerne en helt ny frihed til at placere de tekniske komponenter.
Ved at fjerne de begrænsninger, der før lå i at skulle tilpasse bilerne til både benzin og strøm, kan Volvo nu flytte strukturerne rundt og skabe biler, der igen sidder tæt på asfalten med god siddekomfort.
Se også: Elbiler bliver bedre med strukturelle batterier
Batteri-magi giver plads til fødderne på bagsædet
Ifølge Volvos tekniske direktør, Anders Bell, handler det om at udnytte pladsen bedre. Ved at rykke battericellerne længere frem og skabe såkaldte “fod-garager” til bagsædepassagererne, kan man sænke både gulvet og taglinjen markant.
Det betyder, at vi snart kan se elektriske efterfølgere til elskede ikoner som S60, V60 og V90, uden at de kommer til at ligne “baby-SUV’er” og heller ikke går på kompromis med siddestillingen i bilerne, som netop er et problem i specielt lave elbiler, som sedaner, stationcars og sportsvogne i dag.
Teknologien gør det også muligt at vende batteriets terminaler om, hvilket sparer kostbar plads i kabinen. Det giver ikke bare et mere sportsligt look, men også en bedre aerodynamik. En lavere bil skærer nemlig langt bedre gennem vinden, hvilket i sidste ende giver en længere rækkevidde for den samme mængde strøm.
Se også: Specifikationer på kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Et kærkomment gensyn med den klassiske profil
Selvom SUV-segmentet stadig er det mest populære herhjemme, er det tydeligt, at Volvo med SPA3-platformen har lyttet til de kunder, der foretrækker den klassiske stationcar og sedan-form. Volvo har nu “opskriften” klar til at genoplive de lave modeller, der gennem årtier har defineret mærkets DNA.
Det er dog ikke kun et spørgsmål om nostalgi, men om at have valgmuligheder. Med den nye fleksibilitet kan vi forvente elektriske biler, der føles som ægte Volvoer – både i køreegenskaber og i de strømlinede former, vi kender fra de svenske klassikere – og måske kan det være med til at flytte forbrugernes fokus fra SUV’erne, for vi trænger efterhånden til noget mere variation på vejene.
