Er det Apples elbil med et andet logo på?
Ferraris første elbil, Luce, har vakt enorm opsigt. Men under det kontroversielle ydre gemmer der sig en fascinerende historie.
Bilen er nemlig designet af manden, der stod i spidsen for Apples skrottede bilprojekt. Derfor svirrer rygterne nu om, at den nye superbil i høj grad bygger videre på Apples design.
Se også: Disse elbiler har længst rækkevidde
Ferrari har velkendt Apple-DNA i detaljerne
Sir Jony Ive er et ikonisk navn i techverdenen. Han forlod Apple i 2019 for at stifte sit eget designstudie efter årtier som hovedarkitekten bag iPhonen.
I sin lange tid hos Apple var han også en af de bærende kræfter bag techfirmaets dybt hemmelige og nu skrottede bilprojekt, som branchen længe fulgte intenst.
Selv efter Apple valgte at skrotte det store elbilprojekt, Project Titan, fik derfor aldrig Jony Ives design at se.
Da Ferrari skulle designe deres første elbil, indgik de et flerårigt samarbejde med netop Jony Ives designstudie. Det er altså langt fra en tilfældighed, at den nye Ferrari Luce bærer adskillige designtræk, man snarere ville forvente at se på et stilrent Apple-produkt.
Se også: Se hvilke elbiler der er bedst i test
Minimalisme frem for aggressivitet
Resultatet er nemlig en bil, der bryder fuldstændig med Ferraris velkendte og aggressive formsprog.
Hvor det italienske mærke normalt er kendt for vrede linjer og brede hofter, fremstår elbilen Luce ekstremt ren, glat og kompromisløst minimalistisk.
Den langstrakte, dråbeformede profil og bilens enorme panoramaglastag leder uundgåeligt tankerne hen på moderne forbrugerelektronik frem for klassiske superbiler. Også indvendigt fornægter arven sig ikke, da kabinen bevidst går mod tidens store trends i bilindustrien.
I stedet for at dominere midterkonsollen med en massiv touchskærm, har Jony Ive valgt en bemærkelsesværdig taktil tilgang.
Hele interiøret er præget af fysiske knapper og små mekaniske urskiver, der er smukt udført i glas og anodiseret aluminium, hvilket sender direkte associationer til Apples univers.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
En superbil med rødder i Silicon Valley
Det vovede og afdæmpede design har i den grad delt vandene. Blandt inkarnerede Ferrari-entusiaster har bilen mødt hård kritik for netop at mangle det vilde og utæmmede udtryk, som normalt definerer mærkets stærke DNA.
På trods af den meget polariserende fremtoning er der dog tale om et ægte ingeniørmæssigt monster. Med avanceret teknologi og fire elmotorer, der leverer over tusind hestekræfter, præsterer Luce vanvittige accelerationstider, der uden tvivl lever op til den stejlende hest på fronten.
Se også: Se alle kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Står originalen skjult under Apple Park?
Rygterne svirrer dog stadig om, at prototypen på Apples oprindelige elbil står godt og grundigt skjult et sted i kælderen under Apple Park i Californien.
Det er en bil, som offentligheden med stor sandsynlighed aldrig nogensinde får at se. Men det kunne unægtelig være utrolig interessant at stille den side om side med den nye Ferrari Luce for at se, præcis hvor stor ligheden er.
Med Jony Ive som den fælles nævner kan vi meget vel forestille os, at slægtskabet er slående.
