Dem vil vi have herhjemme: Den usynlige elbil-lader
Den innovative kantstenslader, som vi tidligere her på mobilsiden har skrevet om, som integreres direkte i gadens eksisterende infrastruktur, har netop taget et stort og tiltrængt skridt fremad.
Producenten Rheinmetall har nemlig præsenteret to helt nye udgaver af den geniale, diskrete ladestander, som vi meget gerne snart vil se på de danske bygader.
Se også: Se hvilke elbiler der er bedst i test
Ladestanderen er gemt væk i kantstenen
Det er Rheinmetalls datterselskab, Pierburg, der netop har løftet sløret for de to nye varianter af det populære ladesystem på fagmessen Power2Drive i München.
Den første nyhed er en robust model i støbejern, som i sit udseende minder om et klassisk dæksel. Den er skabt til at blende fuldstændig naturligt ind i det eksisterende bybillede og fungerer som et genialt, pladsbesparende alternativ til de traditionelle, store ladestandere, der ofte skæmmer gadebilledet.
Den anden nyhed er en særlig planforsænket version med en ladeeffekt på 22 kW, som er målrettet logistikpladser og erhvervsområder.
Denne model er designet så robust, at varevogne og mindre lastbiler kan køre direkte henover den uden problemer.
Samtidig introducerer Rheinmetall et smart system, hvor selve det elektriske modul hurtigt kan klikkes ud og erstattes under vedligeholdelse, så laderen aldrig er ude af drift i længere tid.
Systemet er heldigvis ikke længere bare en fjern fremtidsteknologi. Kantstensladerne er allerede i fuld gang med at bevise deres værd i flere store tyske byer som Köln, Düsseldorf og Dortmund, og interessen stiger markant fra kommuner over hele Europa.
Se også: Priser på de billigste elbiler
Oplagt løsning til de danske storbyer
Kantstensladeren ligner den oplagte løsning til de større danske byer, hvor der er et stort behov for ladere, men uden at der står store grimme kasser ved hver eneste parkeringspladser – som desuden tiltrækker hunde på luftetur.
Den helt åbenlyse fordel er, at kantstensladerne rydder op i byrummet. Vi kan simpelthen slippe for at plastre vores i forvejen trange fortove til med visuelt støjende og fysisk hæmmende ladebokse, der generer fodgængere.
Vores vurdering er, at det diskrete design vil gøre det legende let for de danske kommuner at implementere opladning på stort set alle eksisterende parkeringspladser, uden at det kræver voldsomme og dyre ombygninger.
Løsningen minimerer desuden risikoen for hærværk markant, da teknikken er gemt sikkert væk i jordhøjde. Selvom ældre og gangbesværede skal bukke sig lidt dybere efter stikket, opvejer de arkitektoniske og praktiske fordele i den grad denne lille ulempe.
Se også: Disse elbiler har længst rækkevidde
Vi anbefaler:
Hvilken ladeboks og ladeløsning skal jeg vælge?
Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
