VW overvejer at hente lækre Kina-biler til Europa
Den tyske bilgigant Volkswagen kæmper med høje omkostninger og dalende salg i Europa. Derfor overvejer selskabet nu et hidtil uset strategiskifte, hvor elbiler, der oprindeligt er udviklet til Kina, skal sælges og måske produceres herhjemme.
Et historisk opgør med VWs traditioner
Tidligere har Volkswagen stort set altid haft en helt klar strategi om at udvikle deres biler i Tyskland og derefter eksportere dem til resten af verden.
Den stigende konkurrence, dalende indtjening og et generelt hårdt bilmarked har dog tvunget ledelsen til at tænke i helt nye og utraditionelle baner.
Udviklingen af biler i Kina går nemlig lynhurtigt, og omkostningerne til forskning og udvikling er op mod fyrre procent lavere end i Europa.
Det betyder i praksis, at Volkswagen kan spare enorme summer, hvis de genbruger de kinesiske modeller på vores breddegrader.
To nye SUV-modeller i kikkerten
I første omgang er det især to specifikke bilmodeller, der bliver nævnt som mulige kandidater til at krydse landegrænserne.
Den ene er en stor SUV ved navn ID. ERA 9X, som er udstyret med en rækkeviddeforlænger og oprindeligt er udviklet i et samarbejde med kinesiske SAIC Motor.
Den anden og mere sandsynlige kandidat er en helt ny SUV, som er baseret på Volkswagens egen dedikerede kinesiske platform.
Denne model bruger mærkets egen kerneteknologi og forventes at kunne rulle ud på markedet omkring slutningen af året 2027.
Inden bilerne eventuelt kan trille ud på de danske og europæiske veje, kræver det dog ret omfattende tilpasninger af både software og sikkerhedssystemer for at leve fuldt op til de strenge lokale standarder.
Kinesiske lækkerier kan endelig lande hos os
Set med de europæiske forbrugeres øjne er dette et yderst interessant træk. Faktisk ser Volkswagens nye kinesiske elbiler og koncepter utroligt lovende ud.
De byder på et rigtig skarpt design, og de har så gode specifikationer, at vi her i Europa nærmest har følt os snydt. Længe har vi haft rigtig god grund til at være misundelige på kineserne, der lader til at få de mest innovative og veludstyrede modeller fra de store producenter.
Men det behøver vi måske ikke være meget længere, hvis bilerne nu rent faktisk er på vej til Europa. Dette strategiskifte kan i sidste ende blive en stor fordel for de danske bilkøbere, da det potentielt vil bringe mere lækre, højteknologiske og forhåbentlig mere prisvenlige Volkswagen-modeller ind på det europæiske marked.
