Xpeng offentliggør pris på topmodellen G9L

Xpeng skruer op for luksussen med kæmpe-SUV’en G9L. Den er spækket med udstyr og har kurs mod Danmark. Men hvor meget dyrere end G9 bliver den i Danmark?

Xpeng offentliggør pris på topmodellen G9L

Den kinesiske elbilproducent Xpeng har netop åbnet op for forudbestillinger på deres hidtil største satsning, kæmpe-SUV’en G9L, i Kina.

Den enorme luksusbil bliver snart præsenteret i Europa og har ifølge Xpeng i Danmark også kurs mod de danske veje i en nær fremtid.

Se også: Alle elbiler fra Xpeng

Større end BMW iX5 og fuld af ny teknologi

Xpeng G9L måler hele 5,12 meter i længden og er dermed næsten 20 centimeter længere end en BMW iX5. På trods af de store ydre mål leveres den som en rummelig fempersoners SUV med fokus på ultimativ komfort.

Kabinen byder på rigeligt med udstyr såsom et 88 tommer head-up display med augmented reality, 33 højttalere, et indbygget køleskab på 12,5 liter samt stole med 16-punkts massage og hvilefunktion.

For at gøre den store bil let at manøvrere er G9L udstyret med bagakselstyring, hvilket giver en drejeradius på blot 5,4 meter.

Rent teknisk leveres den i Kina både som ren elbil (BEV) og som rækkeviddeforlænger (EREV). Den fuldt elektriske udgave leverer op til 430 kW (577 hestekræfter), har et batteri på op til 110 kWh og en rækkevidde på op til 755 kilometer (CLTC), hvilket svarer til omkring 619 km efter WLTP.

Takket være et 800 volt batterisystem kan den lade 450 kilometer rækkevidde på blot ni minutter. 10 til 80 procent er klaret på lige knap 12 minutter.

Se også: Sammenlign alle SUV’er

Xpeng G9L: Mulig dansk pris

I Kina har Xpeng lagt ud med en særdeles skarp intropris. Startprisen for flagskibsmodellen af G9L er sat til kun 259.800 yuan, hvilket kun er marginalt dyrere end den almindelige G9, som starter ved 248.800 yuan. Det svarer til en beskeden prisstigning på 4,4 procent i hjemlandet.

En direkte omregning af den kinesiske prisforskel til det danske marked ville svare til en startpris på omkring 522.000 kroner for G9L i Danmark.

Kinesiske bilproducenter benytter sig dog ofte af meget aggressive introduktionspriser på hjemmemarkedet, og det samme gælder for G9L.

Derfor må vi forvente, at den reelle pris for G9L bliver noget højere i Kina, efter alle priserne er offentliggjort. Dermed forventer vi også at se en større prisforskel mellem G9 og G9L i Danmark end i Kina. Et realistisk bud på en dansk startpris for den luksuriøse kæmpe-SUV ligger nærmere 550.000 til 600.000 kroner, men det er naturligvis fortsat spekulationer.

Se også: Alle elbiler i den store mellemklasse

Flere detaljer og priser i oktober

De endelige europæiske specifikationer, udstyrsvarianter, WLTP-rækkevidde og danske priser offentliggøres forventeligt, når biludstillingen i Paris slår dørene op i midten af oktober.

Vi dækker naturligvis alle nyheder om den nye Xpeng G9L.

Se også: Test af elbiler

Følg på Google

Få Mobilsidens nyheder i dit Google-feed