Volvo gør klar til det vildeste vokseværk i mærkets 99-årige historie.
Frem mod udgangen af 2030 vil svenskerne sende hele 13 nye modeller på gaden for at fordoble deres markedsandel og cementere pladsen i premiumklassen.
Syv nye modeller til vores breddegrader
Den massive modeloffensiv bliver skræddersyet regionalt. Hvor seks af bilerne udvikles specifikt til det kinesiske marked i tæt parløb med Geely, får vi i Vesten glæde af syv helt nye modeller.
Udvalget kommer til at byde på både rene elbiler og tredje generations plug-in hybrider til dem, der endnu tøver med at kappe båndet til forbrændingsmotoren helt.
De vestlige modeller skal baseres på SPA2- og SPA3-platformene samt softwareplatformen HuginCore, hvilket ifølge producenten skal barbere udviklingsomkostningerne markant ned.
Læs ogsåGuides og tips til valg af elbilDet er nu eller aldrig for Volvo
Det er virkelig også nu, der skal satses, hvis man overhovedet skal have en chance i fremtidens benhårde bilmarked.
Udviklingen buldrer derudad med en vanvittig fart, og særligt de kinesiske producenter sætter et tempo, der kan tage pusten fra enhver etableret bilfabrikant.
Selvom det er en svær balancegang, og ikke mindst benhårdt at tjene penge på elbilerne lige nu, er det tvingende nødvendigt at gå all-in. Satser man ikke hele butikken nu, kan man lige så godt kravle i graven.
Ud over selve bilerne vil Volvo også nytænke købsoplevelsen med mere gennemskuelige priser, faste pakkeløsninger og hurtigere levering.
Artiklen opdateres løbende efter kl. 12, når Volvo Cars har afsluttet dagens officielle livestream fra Stockholm.
Læs ogsåSeneste nyheder om elbilteknologi
