Den kinesiske batterigigant CATL, der er verdens største af sin slags, undersøger i øjeblikket en helt ny type batteri, der bogstaveligt talt trækker vejret.
Teknologien hedder litium luft, og på papiret åbner den for en rækkevidde på over 2.000 kilometer, lyder det fra den store batteriproducent.
Et batteri der fungerer lidt som en forbrændingsmotor
Princippet i et litium luft-batteri minder i grove træk om en traditionel benzinmotor, idet cellerne suger ilt direkte fra den omgivende luft i stedet for at slæbe rundt på alle de reaktive materialer indenbords.
Når batteriet aflades, reagerer metallisk litium med luftens ilt og danner litiumperoxid, hvilket frigiver elektroner til bilens elmotorer. Når bilen lades op igen, vendes processen om, og ilten frigives atter til atmosfæren.
Fordi batteriet slipper for at lagre ilten internt, opnår det en teoretisk energitæthed på hele 3.505 Wh/kg. Til sammenligning ligger traditionelle litium-batterier på 200 til 300 Wh/kg, mens de længe ventede solid state-batterier opnår omkring 500 Wh/kg.
Læs ogsåSeneste nyheder om elbilteknologiStore tekniske bump på vejen
Før vi begynder at juble over København-Rom i ét stræk i elbil, er der dog lidt nogle udfordringer med denne nye batteritype.
De 2.000 kilometer er baseret på den kinesiske CLTC-målemetode, som er notorisk optimistisk. Omsat til den mere realistiske europæiske WLTP-standard vil tallet være mærkbart lavere, om end stadig voldsomt imponerende.
Vigtigere er det, at teknologien lige nu kæmper med alvorlige børnesygdomme. Det dannede litiumperoxid har en irriterende tendens til at tilstoppe batteriets porøse elektroder som en kalket svamp, hvilket hurtigt æder kapaciteten.
Samtidig forurener fugt og CO2 fra almindelig luft de kemiske processer, hvilket kræver avancerede luftfiltre.
Læs ogsåSeneste nyheder om ladeudbydere og opladningSpændende fremskridt langt ude i horisonten
CATL slår selv fast, at projektet befinder sig på et rent forskningsstadie, og de tør ikke spå om, hvornår det kan kommercialiseres.
Det er med andre ord teknologi, som ligger mange år ude i fremtiden, og det skal vi lige huske på midt i hypen.
Alligevel er det umuligt ikke at blive fascineret. Projektet viser, hvor afsindigt stærkt batteriudviklingen rent faktisk bevæger sig.
Læs ogsåDisse elbiler har længst rækkevidde
