Den populære familie-SUV, Kia EV5, står over for en stor opdatering i 2027, men som dansker må du formentlig væbne dig med en god portion tålmodighed.
Ny Kia EV5 har flere hestekræfter
Billeder og specifikationer fra australske typegodkendelser har netop afsløret det kommende facelift af Kia EV5.
Udvendigt byder opdateringen på nye kofangere for og bag samt opdaterede fælge.
Under motorhjelmen sker der større ting. Den forhjulstrukne motor stiger fra 160 til 175 kW, hvilket svarer til op mod 234 hestekræfter.
Topmodellen med firehjulstræk hæves samtidig fra 230 til 249 kW eller hele 334 hestekræfter.
Vis dette opslag på Instagram
Spionbilleder fra Sydkorea tyder desuden på en stor ændring i kabinen. De nuværende dobbeltskærme på 12,3 tommer ser ud til at blive erstattet af en enorm 27 tommer stor skærm i bredformat, der strækker sig over instrumentbordet ligesom i den kinesiske Kia Seltos.
Danske biler bygges et helt andet sted
Selvom nyhederne lyder lovende, er det langt fra sikkert, at opdateringen rammer Danmark i 2027. De lækkede oplysninger gælder nemlig for de eksemplarer af Kia EV5, der produceres i Kina, og som eksporteres til blandt andet Australien.
Denne udgave er udstyret med LFP-batterier fra BYD og beholder samme kapacitet som tidligere: 64,2 og 88,1 kWh. Den eksisterende kinesisk producerede EV5 har en WLTP-rækkevidde på op til 555 kilometer.
De udgaver af Kia EV5, der sælges i Danmark og resten af Europa, bygges derimod i Sydkorea og benytter NMC-batterier med lidt andre batterikapaciteter: Henholdsvis 60,3 kWh og 81,4 kWh. Herhjemme kører Kia EV5 op til 530 kilometer på en opladning.
Den kinesiske udgave blev lanceret allerede i 2023, hvorfor et facelift giver god mening nu.
Læs ogsåPriser, specifikationer og billeder af Kia EV5
Vigtig model for Kia i Danmark
I Danmark kom Kia EV5 først på gaden i foråret 2026, så den er altså fortsat en relativt ny bil herhjemme.
Siden april har salget taget fart med over 580 indregistrerede biler frem til oktober, hvor SUV’en toppede i september med 140 biler og en markedsandel på 0,79 procent.
Fordi den europæiske udgave stadig er så ny på markedet, er det tvivlsomt, at den sydkoreanske fabrik skifter til det opdaterede design allerede nu.
Selvom Kia ofte harmoniserer deres modeller hurtigt, må danske bilkøbere formentlig væbne sig med tålmodighed.
Indtil videre mangler vi da også, at Kia officielt lancerer den faceliftede EV5 til det kinesiske og australske marked. Men det bør i hvert fald give et klart fingerpeg om, hvad der er i vente herhjemme på et senere tidspunkt.
Læs ogsåAlle SUV'er
