Mange elbilister sætter bilen til at lade ved midnat for at spare penge.
Men hos netselskabet TREFOR koster den vane nu dyrt i nettariff, hvis du bruger en fast tidsindstilling frem for en intelligent ladeapp.
Prisen eksploderer efter midnat
Fra 1. januar 2027 vender TREFOR El-net op og ned på vinterens priser for transport af strøm i Trekantområdet – den såkaldte nettariff. Mellem klokken 00 og 03 hæves nettariffen fra 5,36 til 24,98 øre per kWh inklusive moms.

Det svarer til en stigning på 366 procent på selve nettariffen i de første nattetimer. De billigste nattetimer på 8,33 øre per kWh halveres og rykker til tidsrummet mellem klokken 03 og 06.

Årsagen er, at elbilisterne har skabt en ny forbrugsspids lige efter midnat. Ifølge Forsyningstilsynet er antallet af overbelastede transformere steget fra 19 i 2024 til 48 i 2026.
Læs ogsåFind elbilen til dit behovDerfor koster dine gamle vaner nu ekstra
TREFOR El-net driver et stærkt reguleret monopol med en oppetid på 99,996 procent for omkring 154.000 husstande. Selskabet tjener ikke ekstra på omlægningen, men skal undgå dyre udbygninger af elnettet.
Indtil nu har det været en helt fornuftig tommelfingerregel at sætte elbilens indbyggede timer til at starte opladningen ved midnat. Men når tusindvis af elbiler starter på 11 kW i samme sekund, rammer det elnettet som en hammer.
Lader du 66 kWh på en 11 kW ladeboks mellem midnat og klokken 06, fordobles din nettarif fra 5,39 til 10,99 kroner per kWh.
Hvis alle bare flytter uret til klokken 03, opstår den samme flaskehals igen.
Læs ogsåOpladning af elbil i hjemmet: Den billigste ladeløsning
Intelligente ladeapps sparer dig penge
Her skiller fårene sig for alvor fra bukkene i garagen. Bilens eget system til at skemalægge opladningen er nemlig fuldstændig blindt over for de lokale prisændringer og presset på elnettet.
Bruger du derimod en intelligent ladeapp som Monta og kobler vælger dit lokale netselskab i appens indstillinger, regner algoritmen automatisk de nye nettariffer med. Appen flytter helt automatisk din opladning til de billigste timer efter klokken 03, uden at du skal røre en finger.
Fremtiden tilhører de intelligente algoritmer og dynamiske nettariffer. De belønner dig for at lade bilen sprede strømforbruget ud over natten og undgå de timer, hvor der er størst pres på elnettet, frem for at oplade med fuld effekt på slaget ved midnat.
Læs ogsåSeneste test og anmeldelser af elbiler