Tesla ydmyget: Ny elbilproducent overhaler Tesla inden om
For første gang nogensinde er Tesla Model 3 blevet væltet af tronen i Kina, som den mest populære elbil af typen sedan. Bag bedriften finder man ikke en traditionel bilproducent, men smartphone-giganten Xiaomi, der også har kurs mod de europæiske veje.
Se også: Se specifikationer på alle elbiler i Danmark
Xiaomi smadrer alle salgsrekorder i Kina
Tesla er ikke længere kongen af de elektriske sedaner i Kina, for nye tal fra China Passenger Car Association (CPCA) for hele 2025 viser, at Xiaomis SU7 har leveret en regulær knockout til Teslas Model 3.
Xiaomi leverede i 2025 hele 258.164 eksemplarer af deres SU7-sedan. Det er næsten 30 procent mere end Tesla Model 3, som i samme periode måtte nøjes med 200.361 leveringer. Det er en historisk magtforskydning på verdens største marked for elbiler, hvor Tesla ellers har været benchmark siden 2019.
Samtidig er det bekmærkelsesværdigt hvad Xiaomi har formået at gøre. Xiaomi sprang ud som elbilproducent for blot fem år siden og er nu blandt de absolut mest populære elbilproducenter i Kina.
Og det stopper ikke ved sedanerne. Allerede i oktober 2025 viste Xiaomi tænder på SUV-markedet, da deres direkte konkurrent til Tesla Model Y, den nye Xiaomi YU7, rullede over Tesla i salgsstatistikkerne. YU7 solgte 33.662 enheder i sin første store salgsmåned, hvilket sendte den direkte forbi Model Y’s indenlandske salgstal.
Se også: Her er de bedste elbiler af typen SUV
Xiaomi har Europa i sigtekornet
Xiaomi har officielt bekræftet, at de planlægger at indtage det europæiske marked i 2027. Sådan som Xiaomi har taget Kina med storm, bliver det interessant at se hvordan Xiaomi vil klare sig i Europa.
Virksomheden er allerede i gang med at teste biler på de tyske motorveje og har oprettet et forskningscenter i München, bemandet med tidligere topchefer fra BMW. Med en venteliste på over et halvt år i Kina og en produktion, der nu kører for fuld kraft, er Xiaomi ved at opbygge den nødvendige volumen til at tage kampen op mod Tesla på vores breddegrader.
Når Xiaomi lander i Europa, medbringer de ikke bare en bil, men et økosystem af 400 millioner smartphone-brugere. Bilerne ser lovende ud, men det er ikke altid nok med gode produkter. Herhjemme fravælger danskerne i høj grad kinesiske elbiler til fordel for de europæiske, selvom flere kinesiske producenter ihærdigt prøver. Kan Xiaomi gøre det? Det må tiden vise.
Se også: Kommende elbiler i Danmark i 2026, 2027 og 2028
Vi anbefaler:
Disse elbiler er Bedst i Test
Se priser på de billigste elbiler
Bliv klogere på opladning af elbil med ladeboks
