Kæmpe ændring hos Tesla: Slut med at eje FSD
Tesla dropper muligheden for at købe FSD-pakken som et dyrt engangskøb. Fremover skal softwaren lejes på månedsbasis.
Se også: Alle elbiler fra Tesla i Danmark
Slut med at eje: Nu skal du leje FSD
Tesla har i årevis solgt deres mest avancerede førerassistentsystem, Full Self-Driving (FSD), under løftet om, at bilen vil stige i værdi, når den engang bliver en fuldt selvkørende robotaxi. Den fortælling begraves nu endegyldigt.
Elon Musk har bekræftet, at Tesla fra den 14. februar stopper med at sælge FSD som et engangskøb. Herefter vil funktionen udelukkende være tilgængelig som et månedligt abonnement.
Baseret på den amerikanske pris vil en dansk pris på FSD formentlig lige i omegnen af 700 kr./md.
Se også: Priser, specifikationer og billeder af Tesla Model Y
Mindre risiko for danske ejere
For danske Tesla-ejere er nyheden umiddelbart en fordel. I dag koster FSD-pakken hele 58.300 kr. som et engangskøb. Det er et enormt beløb at binde i en softwarepakke, der – især i Europa – stadig er begrænset af lovgivning og reelt “kun” fungerer som førerassistentsystemerne i enhver anden moderne bil.
Med den nye model slipper købere for at gamble næsten 60.000 kr. på en funktion, der i bedste fald bliver fuldt brugbar inden for et par måneder, hvor teknologien ventes godkendt i Holland – i værste fald om flere år, alt efter hvor længe det tager at få version 14 af FSD (under opsyn) godkendt i Danmark.
I stedet kan man risikofrit tegne et abonnement i en måned for at teste systemet, når en større opdatering lander, og opsige det igen, hvis det ikke lever op til forventningerne.
Se også: Priser, specifikationer og billeder af Tesla Model 3
Dyrere i længden, men mindre risikabelt
Interessen for at betale det fulde beløb for FSD har været dalende, da systemet stadig kræver førerens opsyn. For det andet fjerner Tesla en juridisk hovedpine ved at gøre det til en løbende service frem for et produkt, hvor kunden er blevet lovet en reelt selvkørende bil i fremtiden.
Der er dog en økonomisk bagside ved modellen. Ligesom med alt andet man lejer, bliver det over tid dyrere at betale et fast månedligt beløb end at lægge pengene én gang. Men indtil teknikken virker fejlfrit i Danmark, vil de fleste nok foretrække lejemodellen frem for den store udskrivning.
Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Elon Musks vilde milliard-motiv
Der ligger også et taktisk motiv bag ændringen, som handler om mere end bare bilsalg. En central del af Elon Musks nyligt godkendte lønpakke afhænger nemlig direkte af antallet af abonnenter.
For at udløse den fulde kompensation, som potentielt kan løbe op i 886 mia. kr., skal Tesla nå op på 10 mio. aktive FSD-abonnenter. Ved at fjerne muligheden for engangskøb og tvinge alle nye kunder over på abonnementsløsningen tager Elon Musk et aggressivt skridt mod at opfylde målet og sikre sin astronomiske udbetaling.
Se også: Sammenlign alle elbiler i Danmark
Fordele og ulemper ved Tesla
Overvejer du en elbil fra Tesla? Se alle fordele ved Tesla og ulemper ved Tesla.
Se også de bedste alternativer til Tesla Model Y og de bedste alternativer til Tesla Model 3.
Se også de bedste førerassistentsystemer.
I tvivl om, hvor godt det nye FSD (under opsyn) fungerer i Danmark? Se en test af Full Self-Driving i Danmark.
Vi anbefaler:
De billigste elbiler i Danmark
Test og anmeldelser af elbiler
