BMW har sat en helt ny standard for deres elbiler med lanceringen af Neue Klasse-teknologien i modeller som iX3, i3, iX4 og iX5.
Nu forbereder tyskerne en lignende, og tiltrængt teknologisk opgradering til deres mindste og mest solgte elbiler.
BMW iX1 og iX2 får Neue Klasse-overhaling
BMW tester iøjeblikket opdaterede udgaver af både den populære SUV iX1 og crossover-søsteren iX2 – det betyder, at vi nok ikke er langt fra en lancering.
Med modeller som den nye iX3, i3, iX4 og iX5 har Neue Klasse-teknologien allerede vist sig som en gigantisk teknologisk opgradering, der har fået de tyske elbiler op på et nødvendigt teknologisk niveau med de kinesiske.
Her har skiftet til en dedikeret 800-volts arkitektur og nye battericeller banet vejen for hurtigere ladehastigheder og rækkevidder helt op over 900 kilometer og markant forbedret software.
For iX1 og iX2 vil det betyde et farvel til den aldrende forhjulstræk til fordel for baghjulstræk i basismodellerne, væsentligt hurtigere opladning og en betydeligt længere rækkevidde.
Kabinen står ligeledes over for en total forvandling. Begge modeller forventes at arve det minimalistiske Neue Klasse-interiør med en stor central touchskærm og BMW’s nye Panoramic Vision-display.
Læs ogsåSeneste nyheder om BMWMercedes lægger tungt pres på rivalen
Opgraderingen kan dårligt komme hurtigt nok. I mellemtiden har Mercedes-Benz nemlig sluppet deres nye elektriske GLA fri, og den overgår de nuværende BMW’er på de rå specifikationer med 800-volt lynladning på op til 320 kW og over 650 kilometers rækkevidde.
Her halter BMW’s nuværende kompakte duo på den ældre FAAR-platform bagefter, og netop derfor skal Neue Klasse-teknologien på banen for alvor – og der arbejdes helt sikkert på højtryk hos BMW for at gøre de nye modeller klar til markedet.
Og så håber vi virkelig, at den nye iX2 bliver pænere end nuværende, som vi har valgt som en af de grimmeste elbiler på markedet lige nu.
Læs ogsåDe bedste SUV-elbiler i 2026: Fra budget til luksus
