Ford E-Tourneo Courier, 2025 - Priser, billeder & specifikationer
Billeder
Vores galleri består af 15 billeder af Ford E-Tourneo Courier, 2025. Billederne er et mix af bekræftede såvel ubekræftede billeder (leaks). Straks efter bilens lancering bliver galleriet opdateret med udelukkende officielle billeder.
Specifikationer
Jo tættere vi kommer lanceringsdatoen for Ford E-Tourneo Courier, (2025), des flere specifikationer vil du finde og des mere valide vil de også være, da de vil reflektere officielle data fra Ford.
| Benævnelse | ||
|---|---|---|
| Pris | 300.000,- | |
| Test Score | N/A | |
| Vores test | N/A | |
| Kvalitet/Pris Ratio | N/A | EURO NCAP |
| Score | N/A | |
| Voksenpassager | N/A | |
| Børn | N/A | |
| Bløde medtrafikanter | N/A | |
| Sikkerhedsfunktioner | N/A | Type |
| Type | MPV | |
| Klasse | Mellemklassen | |
| Lanceringsdato | 00-25 | Ydeevne |
| 0-100 km/t | ||
| Tophastighed | ||
| Kilowatt og hestekræfter | 100 kW (136 hk) | |
| Drejningsmomemt | ||
| Drivaksel | Forhjulstræk (FWD) | |
| Antal elektriske motorer | 1 | Batteri |
| Rækkevidde wltp | ||
| Effektiv Sommer | ||
| Effektiv vinter | ||
| Kapacitet | ||
| AC opladning | 11 kW (10-100 % på 5 timer og 40 min.) | |
| DC opladning | 100 kW (10-80 % på 35 min.) | |
| Varmepumpe | Ja | |
| Batteri garanti | 8 år eller 160.000 km | Eksteriør |
| Længde | ||
| Højde | ||
| Bredde | ||
| Egenvægt | ||
| Totalvægt | ||
| Akselafstand | ||
| Mulighed for anhængertræk | Nej | |
| Trækevne | 0 kg | Interiør |
| Bagagerumsplads | 568 liter | |
| Maksimal baggagerumsplads | ||
| Frunk | 44 liter | |
| Siddepladser | 5 | |
| Isofix | ||
| Trådløse mobilopladere | ||
| Headup Display | Software | |
| Størrelse infotainmentskærm | 12 tommer | |
| Skærm instrumentbræt | 12 tommer | |
| Platform | ||
| OTA-opdateringer | ||
| Konnektivitet | ||
| Indbygget navigation | ||
| Android Auto | ||
| Apple CarPlay |
Specifikationerne på Ford E-Tourneo Courier er de officielle specifikationer oplyst af Ford. Pris og Kvalitet/Pris Ratio er baseret på danske salgspriser og vores kvalitetsbedømmelse af E-Tourneo Courier. Vi tager forbehold for eventuelle fejl i angivelse af specifikationer og pris.
Forventninger og rygter om Ford E-Tourneo Courier, (2025)
Ved løbende at opdatere de seneste rygter om Ford E-Tourneo Courier, (2025), giver vi danskerne et godt billede af forventningerne til den kommende elbil fra Ford. Det gælder især rygter og forventninger knyttet til priser og specifikationer, men også ubekræftede billeder kan bidrage til at løfte sløret for morgendagens elbil fra Ford.
Løse rygter, fake news og grundløse spekulationer slipper næppe gennem nåleøjet hos vores meget kritiske motorjournalister, Lasse Olsen og Daniel Søgaard Hald, som udover at dække den daglige nyhedsstrøm også tester og bedømmer alle elbiler ud fra et meget grundigt testregime.
Vores motorjournalister er imidlertid de første til at indrømme, at de intet eksakt kan sige om fremtidens elbiler. Og da de ikke kan spå, må de – hvis de skal tegne et retvisende billede af morgendagens elbiler - sætte deres lid til rygter fra troværdige kilder og nuancere disse med deres egne kvalificerede forventninger til kommende elbiler i 2025, 2026 og 2027.
Det ligger i jobbeskrivelsen at man som motorjournalist på Mobilsiden også kan producere kvalificerede data på fremtidige elbiler og det gælder også for den nye Ford E-Tourneo Courier, som forventes til landet, I løbet af året 2025.
Formålet med at formidle rygter og forventninger om priser, specifikationer og billeder på kommende elbiler, er at holde dig løbende orienteret om elbiludviklingen, konkurrencesituationen og hvad vi ved om kommende elbiler.
Indtil Ford E-Tourneo Courier, (2025) lanceres i Danmark, er alle priser, specifikationer og billeder baseret på rygter og vores forventninger. Alle data opdateres løbende og jo tættere vi kommer lanceringsdatoen, des mere troværdige er vores data. Det er først ved lanceringen af elbilen, at du kan sætte endelig lid til de listede specifikationer, priser og billeder (De endelige priser, specifikationer og billeder hentes fra Ford.
