Disse 10 elbiler skal du holde dig langt væk fra

Mange nye bilmærker prøver lykken i Danmark, men det ender ofte i stor skuffelse – både for bilfabrikkerne, importørerne og forbrugerne.

Samtidig lurer fælden med forældet teknologi på brugtmarkedet.

Vi guider dig uden om de absolut værste elbiler, så du undgår et dyrt og stærkt frustrerende fejlkøb.

Se også: Sammenlign alle elbiler i Danmark

Aiways U5

Aiways er et decideret skrækeksempel på de risici, der er forbundet med nye og uprøvede bilmærker.

Firmaet har ikke produceret biler siden midten af 2023. Det gør det voldsomt vanskeligt at skaffe vitale reservedele, hvis bilen pludselig går i stykker.

Samtidig har deres smartphone-app, som er afgørende for en elbil, været helt ude af drift længe. Og så er bilen på alle områder håbløst forældet.

Hold dig langt væk fra mærket.

Bedste alternativer til Aiways U5

• Xpeng G6 (85/100)
• Hyundai Ioniq 5 (84/100)
• Renault Scenic E-Tech Electric (83/100)

Se også: Disse elbiler er bedst i test

Skyworth K

Den kinesiske Skyworth K skuffer markant, selvom den lokker med lynhurtig opladning.

Skærmen i kabinen er langsom og ulogisk, styretøjet føles fuldstændig slasket, og bremserne er utroligt svære at dosere blødt. Værst er dog klimaanlægget, der knap virker om vinteren.

Bilen føles ganske enkelt ufærdig til det europæiske marked. Den må for eksempel ikke trække anhænger, og den mangler en vigtig Euro NCAP-crashtest.

Bedste alternativer til Skyworth K

• Renault Scenic E-Tech Electric (83/100)
• MGS5 EV (77/100)
• Citroën ë-C3 Aircross (77/100)

Se også: Alle elbiler fra Skyworth

JAC e30X

Resultatet er alt andet end overbevisende for denne billige kinesiske bybil, der koster fra 174.995 kr.

Man fornemmer hurtigt, at byggekvaliteten, køreoplevelsen og især softwaren mangler en meget vigtig finpudsning.

Når etablerede mærker i dag tilbyder langt mere gennemførte, sikre og komfortable elbiler til samme pris, er der slet ingen grund til at tage chancen med et potentielt stort værditab.

Bedste alternativer til JAC e30X

• Renault 5 E-Tech Electric (82/100)
• BYD Dolphin (79/100)
• MG4 EV (78/100)

Se også: Alle elbiler fra JAC

Leapmotor B10

Leapmotor B10 falder fuldstændig igennem, når man kigger på den samlede pakke.

Kørekomforten er placeret solidt under gennemsnittet, støjniveauet er for højt på motorvejen, og sikkerhedssystemerne griber irriterende og voldsomt ind.

Den efterlader føreren med følelsen af at køre i en regulær discount-bil, hvilket er unødvendigt i nutidens marked fyldt med stærke, billige alternativer.

Bedste alternativer til Leapmotor B10

• MGS5 EV (77/100)
• Citroën ë-C3 Aircross (77/100)
• Hyundai Kona Electric (75/100)

Se også: Alle elbiler fra Leapmotor

Nissan Leaf (1. og 2. generation)

Tiden er ubønhørligt løbet fra den engang så voldsomt populære 1. og 2. generations Nissan Leaf.

Den bruger det forældede CHAdeMO-ladestik, som bliver stadig sværere at finde i landskabet.

Samtidig mangler den aktiv batterikøling, hvilket giver forfærdelig langsom opladning og slider batteriet. Teknologien er ganske enkelt blevet forældet – heldigvis er der kommet en ny og meget bedre Leaf.

Bedste alternativer til Nissan Leaf

• Kia EV3 (81/100)
• Tesla Model 3 (81/100)
• Renault Scenic E-Tech Electric (83/100)

Se også: Alle elbiler fra Nissan

Mazda 6e

Trods et virkelig flot og elegant design famler Mazda tydeligvis stadig i blinde på elbilmarkedet.

Modellen dumper desværre hårdt, når det kommer til afgørende parametre som effektivitet, rækkevidde, opladning, køreoplevelse og infotainmentsystem.

Kort sagt fornemmer man tydeligt, at der gemmer sig en kineser bag det flotte ydre.

Bedste alternativer til Mazda 6e

• Tesla Model 3 (81/100)
• Hyundai Ioniq 6 (79/100)
• BYD Seal (77/100)

Se også: Alle elbiler fra Mazda

Maxus T90 EV

Maxus T90 EV mangler grundlæggende, moderne sikkerhedsudstyr og byder generelt på en meget utidssvarende køreoplevelse.

Landevejskomforten i den store bil er decideret elendig.

Dertil kommer en pris på over en halv million kr., hvilket er fuldstændig urimeligt for en elektrisk pickup, der mest af alt føles som en fortidslevning. Vi forstår godt, at den nu er udgået.

Bedste alternativer til Maxus T90 EV

• KGM Musso EV

Se også: Alle elbiler fra Maxus

BMW iX2

Når man køber en dyr premium-bil, forventer man ægte luksus, men BMW iX2 skuffer fælt i hverdagen.

Undervognen er opsat ubehageligt hårdt, og selve kabinen er decideret trang for alle passagerer.

Du betaler utrolig dyrt for det velkendte luksuslogo, men markant billigere alternativer overhaler den på både rækkevidde, kørekomfort og udstyr.

Bedste alternativer til BMW iX2

• Xpeng G6 (85/100)
• Hyundai Ioniq 5 (84/100)
• Kia EV6 (84/100)

Se også: Alle elbiler fra BMW

Citroën Ë-Spacetourer

Denne store minibus er reelt set bare en ombygget varevogn med en elendig og klodset aerodynamik og en kort rækkevidde på op til 350 km.

Når bilen er fuldt oppakket med familien, drænes batteriet skræmmende hurtigt på motorvejen.

Med en alt for høj pris på 459.990 kr. og enormt svage tekniske præstationer skaber Citroën Ë-Spacetourer lynhurtigt rækkeviddeangst frem for den forventede køreglæde på familieturen.

Bedste alternativer til Citroën Ë-Spacetourer

• Volkswagen ID. Buzz Lang (88/100)
• Volkswagen ID. Buzz Kort (88/100)
• Kia PV5 Passenger (82/100)

Se også: Alle elbiler fra Citroën

Fiat 500 Electric

Fiat 500 Electric er uomtvisteligt charmerende at kigge på, men som et rationelt bilkøb er den blevet alt for dyr.

Selv om den er udgået, er der masser af eksemplarer til salg hos bilforhandlerne. For 209.990 kr. får man et lille 37 kWh batteri med kun 331 km rækkevidde og et infotainmentsystem, der tydeligt ældes. Og glem endelig ikke de famøse problemer med bilens indbyggede lader (onboard charger).

Konkurrenterne tilbyder langt bedre, mere rummelige og topmoderne dedikerede bybiler til færre penge i dag.

Bedste alternativer til Fiat 500 Electric

• Renault 5 E-Tech Electric (82/100)
• BYD Dolphin (79/100)
• MG4 EV (78/100)

Se også: Alle elbiler fra Fiat