Elbiler: I disse lande sejler det – og her kører det for alvor

Nye tal fra ACEA afslører en dyb kløft i salget af elbiler i EU. Mens Norden stormer frem, står Sydeuropa helt stille. Se hvor krisen kradser, og hvilke lande der fører an.

Elbiler: I disse lande sejler det – og her kører det for alvor

Nye tal fra bilproducenternes brancheorganisation, ACEA, som Mobilsiden har analyseret, viser en voldsom splittelse i det europæiske bilmarked i 1. halvår 2026.

Det grønne gearskifte kører i to helt forskellige hastigheder.

Se også: Sammenlign elbiler på pris og kvalitet

Nordeuropæisk førertrøje og sydeuropæiske bremsespor

Norden og Nordvesteuropa tromler derudaf. Danmark ligger i den absolutte superliga, hvor knap 80 procent af alle nye personbiler i første halvår var elektriske.

Kun Norge, som ikke indgår i EU-tallene, overgår Danmark med en andel på svimlende 97,6 procent. Derefter finder vi Finland med 47,8 procent og Sverige med 41,5 procent.

 

Ser man mod Sydeuropa og Østeuropa, kradser elbilkrisen dog alvorligt. I kæmpe bilmarkeder som Italien og Spanien udgør elbiler fortsat under 10 procent af det samlede salg af personbiler, mens lande som Polen og Kroatien skraber bunden med under 6 procent.

Har du og familien netop været på ferie i disse lande, kan I formentlig skrive under på denne udvikling. Der er langt – meget langt – mellem elbilerne og ladestanderne.

 

Se også: Disse elbiler er bedst i test

Infrastruktur og afgifter skaber kløften

Forskellen skyldes især to faktorer: Politiske incitamenter og ladeinfrastruktur.

I de nordlige lande har afgiftsfritagelser og et veludbygget ladenetværk gjort elbilen til det oplagte valg for bilisterne.

I Sydeuropa halter ladeinfrastrukturen efter, og købekraften rammer hurtigere en mur, da elbiler stadig har en højere indstigningspris.

Se også: De billigste elbiler i Danmark

Bilproducenter fældet i en klemme

Den store ubalance skaber et enormt dilemma for bilfabrikanterne. De er tvunget til at føre en nærmest skizofren salgsstrategi, hvor de i Nordeuropa skal levere ren el, mens de i Syd- og Østeuropa fortsat må fastholde benzin- og hybridmodeller for ikke at miste markedsandele.

Samtidig truer kløften EU’s samlede klimamål, for uden Sydeuropa med ombord går den grønne omstilling i stå.

Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028

Se salgstal i Danmark

Vil du se flere salgstal for Danmark? Se de mest solgte elbiler og bilmærker i den seneste måned, det indeværende år og gennem tiden på Mobilsidens statistikside for elbiler.

Se også: Test af elbiler