Skjulte dørhåndtag har hurtigt fundet vej i mange elbiler, men snart vil EU følge Kinas eksempel og sætte en effektiv stopper for den smarte, men farlige designtrend.
EU vil kræve mekaniske dørhåndtag
Tre EU-parlamentsudvalg har stillet forslag om nye sikkerhedskrav, der skal sikre, at bildøre altid kan åbnes mekanisk både udefra og indefra ved ulykker.
Mange elbiler har mekanisk redundans i dørhåndtagene, men nogle elbiler har udvendige dørhåndtag, som svigter totalt, hvis 12-volts batteriet mister strømmen.
Kina har allerede indført et forbud efter flere dødsulykker med fastklemte passagerer under bilbrande og oversvømmelser, og i december ventes EU at stemme om lignende regler.
De indvendige dørhåndtag er desuden en hel saga for sig. Læs mere om Teslas farlige indvendige dørhåndtag.
Læs ogsåFind elbilen til dit behovKlassiske dørhåndtag virker – hver gang
De skjulte dørhåndtag ser måske minimalistiske ud og giver elbilen et futuristisk udtryk, men det er også det eneste positive at sige om dem.
Vi har ikke tal på, hvor mange passagerer i de mange elbiler, vi har testet, der står og fumler med de ”smarte” dørhåndtag.
De er komplicerede, mere komplekse og bestemt heller ikke altid glade for isslag. I nogle elbiler går det helt galt, da manglende strøm fra 12-volts batterier på grund af et uheld kan resultere i, at redningsfolk ikke komme hurtigt ind.
De integrerede håndtag giver muligvis lidt bedre aerodynamik, men reduktionen i luftmodstand er absolut beskeden og retfærdiggør ikke det tåbelige design.
Det konventionelle dørhåndtag har fungeret i årtier af en grund. De virker – hver gang, og alle kan finde ud af at bruge dem.
Bilbranchen har kort sagt forsøgt at løse et ikke-problem og i den forbindelse skabt nye problemer, som der nu skal lovgives imod.
Læs ogsåSeneste test og anmeldelser af elbiler
