Længere rækkevidde: Renault opgraderer populære elbiler
Renault 5 og Renault 4 står over for en markant teknologisk opgradering.
Allerede næste år ruller Renault en ny generation af elmotorer ud, som giver bilerne højere effektivitet, længere rækkevidde og højere ydeevne. Det skal stille bilerne bedre mod ny hård konkurrence.
Se også: Alle elbiler fra Renault
Ny motorteknologi giver mere rækkevidde og effekt
Renault introducerer de nye “Gen 2 Evo”-motorer i slutningen af 2026 eller starten af 2027. Opdateringen trækker på vigtige erfaringer fra udviklingen af Renaults næste generation af drivlinjer, som forventes at lande i de større Megane- og Scenic-modeller i 2028.
Teknikken bag opgraderingen centrerer sig især om forbedringer af motorernes invertere og reduktionsgear.
Det betyder i praksis, at Renault formår at vride højere effektivitet ud af bilerne. De nye motorer giver altså flere hestekræfter og længere rækkevidde.
Se også: Sammenlign alle bybiler
Modsvaret til nye, skarpe konkurrenter
I dag leveres Renault 5 med op til 150 hestekræfter og en rækkevidde på 410 kilometer, mens den tungere Renault 4 klarer op til 407 kilometer på det store batteri. Selvom det er pæne tal, begynder de tunge konkurrenter for alvor at røre på sig.
Den kommende Volkswagen ID. Polo og Skoda Epiq lover nemlig længere rækkevidde til cirka samme pris, som Renault 4 og 5.
For at holde trit med markedet og bevare sin konkurrenceevne, ruller Renault den nye motorteknologi ud på AmpR Small-platformen. Det er teknik, der allerede har haft en diskret debut i bybilen Renault Twingo.
Se også: Se hvilke elbiler der er Bedst i Test
Hård kamp mod danske favoritter
Renault har ramt plet med genoplivningen af Renault 5, som har nydt enorm succes på det europæiske marked. Det charmerende retrodesign og de fornuftige priser har vakt stor opsigt, men den kommende tid bliver uden tvivl en stor udfordring for franskmændene.
Lige om hjørnet venter Volkswagen ID.Polo, Skoda Epiq og Cupra Raval. Det er bilmærker, som de danske bilkøbere lige nu er fuldstændig vilde med.
Hvis Renault skal fastholde sin nuværende popularitet herhjemme, er denne tekniske opgradering ikke bare kærkommen. Den er ganske enkelt absolut nødvendig for ikke at blive overhalet indenom.
Se også: De billigste elbiler i Danmark
