Techgigant hyrer tyske topingeniører til elbiler

Kinesiske Xiaomi ruster op til europæisk storlancering af elbiler med topfolk fra BMW og Porsche. Her er et smugkig på de to elbiler, der skal udfordre markedet i Europa i 2027.

Techgigant hyrer tyske topingeniører til elbiler

Xiaomi gør klar til en storstilet europæisk lancering, som de etablerede producenter holder tæt øje med. Xiaomi har netop snuppet eksperter fra tyske premium bilmærker.

Her på Mobilsiden.dk har vi fået et smugkig på bilerne, og vi er ikke i tvivl: Xiaomi er klar til at gå helt all-in.

Se også: Disse elbiler er Bedst i Test

Tyske bileksperter skal hjælpe Xiaomi i Europa

Den kinesiske techgigant Xiaomi hviler ikke på laurbærrene efter deres enorme succes på hjemmemarkedet. For at sikre, at deres kommende elbiler rammer plet hos de kræsne europæiske bilister, har virksomheden åbnet et hemmeligt udviklingscenter i Europa og hyret tunge profiler fra mærker som BMW, Porsche og Mercedes-Benz.

Blandt de nye navne finder man Rudolf Dittrich, der tidligere har stået bag BMW’s M-modeller, og Klaus Dieter Groll, som har fintunet køredynamikken i alt fra 3-serien til de store X5- og X7-modeller.

Se også: Test og anmeldelser af elbiler

En direkte trussel mod de europæiske giganter

Det er tydeligt, at Xiaomi vil mere end blot udvide elbilforretningen til Europa – de vil være markedsledende. Ved at tiltrække eksperter fra Lamborghini og Porsche signalerer de en satsning på køreoplevelse og premium-finish, som skal udfordre hele markedet.

I løbet af 2027 forventes det, at vi ser både den elegante SU7 og den praktiske YU7 på de europæiske veje. Hvor SU7 sigter direkte efter Tesla Model 3 og sedaner i mellemklassen, skal YU7 tage kampen op mod den populære Model Y og de mange europæiske SUV-alternativer i mellemklassen.

Se også: Se priser på Xiaomis nyeste topmodeller her

Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028

Mobilsiden har fået et smugkig på de nye biler

Hos Mobilsiden.dk følger vi udviklingen tæt, da Xiaomi allerede har vist i Kina, at de kan skabe hype og levere anmelderroste biler på rekordtid.

Den massive tilførsel af tysk ingeniørkunst tyder på, at de modeller, vi får at se i 2027, bliver skræddersyet til de europæiske veje, hvilket er en nødvendighed, hvis det skal opnå succes.

Vi har allerede haft fornøjelsen af at se de nye biler fra Xiaomi med egne øjne, og vi kan kun sige, at vi glæder os meget til at prøve dem, når de rammer vores breddegrader.

De europæiske producenter gør klogt i at holde et meget tæt øje med deres nye konkurrent.

Se også: Derfor skal du lease en elbil i stedet for at købe den